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传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻超过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话,就可以瞬时释放大电流,从而解决因低温启动设备困难问题,同时---延长传统蓄电池的使用寿命。但今天仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点,因而重提一下上述观点的“症结”。6区别介绍编辑蓄电池当蓄电池电量不足,电解液密度过低时,蓝色小球下沉到---位置,则观察孔呈现“内红外无色”中心呈红色圆点,周围是无色透明圆环,表示蓄电池亏电---,必须立即充电,英文说明标为chargingnecessary。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或---补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成---影响。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现---盐化,容量下降。
免维护铅酸蓄电池英文为 valve regulated lead battery(简称vrla电池,其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,不会排酸雾,电池盖子上设有单向排气阀又叫安全阀,该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。5小时率及分钟率,放电电流率是为了比较额定容量不同的蓄电池电流大小而设立的,t小时率放电电流以it表示,通常以10小时率电流为标准i10表示。
vrla电池与传统铅酸蓄电池的区别是,传统蓄电池非密封,由于挥发、反应等过程,电池会失酸失水,需要定期加酸加水,常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池,生活中叫做电瓶来的。
2、免维护铅酸蓄电池的分类?
分agm普通型与gel胶体两类;agm采用玻璃纤维棉absorbed glass mat)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中,贫液式设计,电池内无流动电解液。gel胶体采用二氧化硅做凝固剂,电解液吸附在极板和胶体内,使用环境适应性---。1992年davidofeder发表了用midtroniccelltronandmidtron电导测试仪对阀控密封铅酸蓄电池vrla的测试和统计结果。
区别从应用角度讲:
agm:一般寿命5-12年,温度适用-15度到40度之间,价格适中,大电流放电好,浮充使用好;
gel:一般寿命8-15年,温度适用-25度到60度之间,价格高于agm,大电流一般;
基本定义
? 电能可由多种形式的能量变化得来,其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池,电池有原电池和蓄电池之分。
? 放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池,也称---电池。
? 放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能的电池,叫蓄电池,也称二次电池。
1、定义
铅酸蓄电池是是蓄电池的一种,主要特点是采用稀---做电解液,用---和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
2、分类:
? 按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
? 按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
? 按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
? 按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
? 起动型蓄电池(q):主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
? 固定型防酸式蓄电池(gf):主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
? 牵引型蓄电池(d):主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
? 铁路客车用蓄电池(t):主要用于铁路客车照明和车上电器设备。
? 内燃机车用蓄电池(n):主要供内燃机车启动和照明用。
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