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汽车吊大臂可以自行回收的原因是什么

汽车吊是一个非常重要的装置，很多工作都是靠它来完成，而它在工作中出现的故障就是汽车吊大臂可以自行回收，所以汽车吊生产厂家给大家分析下原因。

首先是液压缸的活塞油封磨损封闭的不够严实，出现内泄，就会造成大臂自动回收。

然后就是汽车吊大臂的平衡阀封闭的不够严实，出现内泄，导致液压系统的压力出现不足，吊臂也会回收。

后一个原因就是液压油长时间工作后，就会产化，大臂没有足够的动力，出现自动收回的情况。

汽车吊起吊后的要求是什么

汽车吊在施工场地得到广泛使用，一直都现在，给人们的工作提供了方便，为了---的使用，下面给大家讲讲起吊后的要求，感兴趣的朋友可一起了解下。

1、汽车吊在同时吊起货物的时候，一定要有的工作人员做指挥，两个吊车的速度也要相当，分担载荷值。

2、严格按照规定工作，不可以超载，工作的时候不可以断开超重装置。不可以从驾驶室前方调货。

3、汽车吊起吊后，不可以用力推---杆，在起升前，检查离合器杆是否在断开的位置。

汽车吊

汽车吊应用全过程中，有时候会出---漏油问题，它将立即危害到起重机的技能作用，导致光洁油、汽柴油的浪费，消耗驱动力，危害车容齐整，产生空气污染。汽车吊的液压机漏油是很普遍漏油常见故障之一，它关键分成外露和内漏二种方式，那导致汽车吊的液压机漏油的原因是什么呢，我们可以如何开展处理呢？

内漏的缘故有两个：

一是活塞杆与活塞间的填料密封o形圈毁坏或老化

二是活塞与缸壁间的动密封性无效。

处理汽车吊这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较---，就需要立即拆换o型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。

小型汽车吊选购应考虑的事项：

1底盘。国内汽车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘qy25t以上和通用二类底盘qy16t以下，进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于吊车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须---具有---的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外---技术，产品多数是无级变速，配合---流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。　　

(2)上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的。随着汽车吊技术的飞速发展，越来越多的---技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2 节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面---、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。