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配淘网与您分享什么是---电容器？

---电容器也称为edlc双电层电容器，与普通电容器的不同之处在于它们可以存储大量能量。基本电容器通常由被绝缘体例如空气或塑料膜隔开的两个金属板组成。在充电过程中，电子积聚在一个导体上，而离开另一导体。一侧获得负电荷，而另一侧建立正电荷。绝缘体会干扰负电荷自然拉至正电荷，这种张力会产生电场。一旦给电子提供到达另一侧的路径，就会发生放电。

---电容器还包含两个仅涂有称为活性炭的多孔材料的金属板。将它们浸入由溶解在溶剂中的正离子和负离子制成的电解质中。一个板为正，另一板为负。在充电期间，来自电解质的离子积聚在每个碳涂覆板的表面上。---电容器还将能量存储在两个带相反电荷的粒子之间形成的电场中，只有---电容器具有电解质，才能在其中均匀分散相等数量的正负离子。因此，在充电期间，每个电极终都具有两层电荷涂层双电层。

配淘网与您分享防止液压油缸密封件损坏的方法

防止液压油缸密封件损坏的方法是什么？下面小编就给大家介绍一下。

一、---液压油箱中液压油油液洁净，明澈，无杂质。活塞杆同心，外表润滑，没有大的锈点，麻点，---液压油缸密封件产品合格，各项---完全。

二、要求装置人员对液压油缸结构要---了解，---液压油缸密封件产品合格，各项---完全。装置y型和v型密封圈时，要留意其装置方向，防止因装反而漏油。对y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，y型和v型密封圈还要留意区别是轴用仍是孔用，不要装错。

三、拆开前后要尽量创造条件防止液压缸被尘埃和杂质污染。拆开后一切的零件要用塑料布盖好。装置o型圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚边套装;在装置内卡键式联接的卡键或卡环要用工具。

轮式挖掘机常见故障分析

1、故障原因

根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。

2、拆解传动箱

拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点;其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管;再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于传动箱很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、o形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和---杆。其次，更换损坏的---杆、拨叉和老化的各种o形圈。，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否---。

3、组装试机

逐一将拆卸的部件组装，组装是拆卸的逆过程。组装好之后，把恢复完整的传动箱安装到车架并接通相应液压管路。，拧紧液压油箱盖并启动发动机，把推土铲升起，分别挂高、低挡及倒挡试机，故障消失。

在试机过程中应---注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感觉机器微动，待传动箱内齿轮完全啮合时，再加大油门行驶，以防齿轮啮合部位偏移退挡。