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石油化工活塞压缩机厂家信息「金凯威」
磨损修复时应先查看气缸允许的大磨损量，当气缸因磨损而使大直径与小直径值为0.5-0.75mm或出现大于0.5mm的擦痕时，就要进行镗缸修理。根据气缸的磨损状况，可采用镗、车、磨和研磨等方法进行修复。小直径的气缸可置于立钻上镗削和研磨，加工时必须---气缸的中心线与钻床立轴中心重合，否则达不到预期的效果。
曲轴轴颈、曲拐颈的圆度和圆柱度常用千分尺测量。修理时可视情况采用手锉、曲轴磨床、车床、机床或移动机床等加工修理。无论采用哪种方法，修复曲轴时都应注意将轴颈径向的油孔用螺塞或木塞堵住，以防污物进入。
活塞杆在使用过程中发现以下情况之一应进行修复：活塞杆磨损大于0.3mm，活塞杆磨伤或划伤，活塞杆弯曲度达到0.02mm/m。活塞杆的磨损一般用镀铬及磨外圆的方法进行修复。镀铬法修理，既可恢复原有尺寸，又可提高表面硬度。因设备复杂，修理费用高，多在较大的或重要的活塞杆上采用。镀铬修---塞杆时，应先将活塞杆修正后再镀铬，其镀铬层厚度以0.25-0.5mm为宜。镀铬后应磨削，以求达到所要求的精度及表面粗糙度。活塞杆有轻微划痕或擦伤时，也可用手工锉修、油石磨光的方法修整。若活塞杆经检查没有弯曲时，好是用外圆磨床直接磨削。修活塞杆之前，应对活塞杆进行检查，如发现弯曲，需先校正后再进行磨损修复。否则修后活塞杆中心线与活塞矸螺纹中心线不在同一轴线上。校正后应进行磁粉探伤检查，无裂纹等缺陷方可使用。
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