苏库尔C900D5康明斯柴油发电机低噪音箱式电力设备 康明斯全国总代理

故障判断步骤和技巧

  1故障准确判断步骤

   ---分析送修人员的抱怨是故障判断成功的关键。从抱怨中得到的信息越多，问题就解决得越快，越容易。

   ---地分析故障。

   把故障---与基本发动机系统和部件联系起来考虑。

   考虑所有近进行的可能与故障有关的保养与维修。

   利用故障树来分析和判断故障原因。

   在开始维修之前再次进行检查和测量。

   确定故障原因，并进行---维修。

   在维修之后，运转发动机，---故障得到解决。

   记录修理过程，为以后修理积累经验。

  2修理发动机要遵循先简单后复杂的原则，尤其电控发动机。有些报警就是接头松了，有些报警就是需要维护保养等。

  3修理电控发动机和修理机械式发动机的---区别，就是在修理电控发动机的时候一定要先和发动机建立通信，只有建立了通信才能了解到发动机的运转状态和更准确地判断故障。

  4诊断通信技巧：dcec发动机通信接口通常为9针通信接口(东风商用车通信接口为16针)，通信接口一般都会在驾驶室里。

  5修理电控发动机时必须携带正确的电路图、装有维修软件的电脑、万用表等工具，要参照图纸修理发动机。

使用环境

3.1  在设计、制造、装配、检验和调试本技术规格说明书内所陈述的仪器和设备时，必须考虑下列有关当地的气候情况：

3.1.1  温度

夏季：---温度(干球)    ℃(“---”指记录听得的温度)；

热月份的平均温度(干球)    ℃；

夏季通风温度(十球)    ℃；

冬季：---温度(干球)    ℃(“---”指记录所得的温度)。

3.1.2  

   基本烈度(中---准)      级。

3.1.3  相对湿度

热月份平均值      %；

冷月份平均值      %。；

3.2  设备规格及设计所需符合的环境条件

3.2.1  除本技术规格说明书---注明外，所有设备(包括电气设备和机械配件)都应能于下列的环境条件下进行测试工作及正常操作。

夏季：  40 ℃(干球温度) ；

   冬季： -5℃(干球温度)   ；

相对湿度：95% (25℃)  ；

相对烈度 ：中---准8级。

3.2.2  按本技术规格说明书要求，部分设备(发动机、辅助加热设备等)需在更-的环境条件下正常运作，而所有设备有可能需要在较高温度和湿度的-环境条件下作短暂性的操作。

3.2.3  按当地条例的要求，所有设备必须为低噪声[本机噪声95～120db(a)]和率(满负荷时***90%)型。

3.3  抗震保护承包单位须注意，项目所坐落的地段为区域，面烈度被列为中---准的八级。故承包单位应根据有关要求及标准对其负责的设备装置作出适当的抗震保护。

发动机

1.发动机须适于使用符合以下条件：---轻柴油作燃料，水冷、四冲程、直接喷射、自然或压力送气。部分厂家的发动机。

2.发动机的额定容量须符合---连续运行的要求并与发电机持续运转的额定容量相配合，其超载能力，将在---文件中加以规定。

3.发动机之曲轴速度不能超过1750 r/min。其正常旋转方向须为逆时针旋转，部分厂家的发动机额定转速均为1500r/min。

4.须装设机械的跳闸机构，当15%时切断燃料供应。

5.启动系统12v或24v直流电启动(配置蓄电池)。

6.过滤系统包含：干式空气过滤器、燃油过滤器、机油过滤器。空气过滤器上装有阻力指示器，以指导保养及更换；燃油系统加装有油水分离器(非必须

7.排烟系统：自然进气，涡轮增压器，并配置排烟弯管，波纹伸缩排烟管，并配置工业用消声器。

8.为增强低温启动性能，应配置(不锈钢加工而成)发动机水套加热器，须保持发动机水套中的水温达20℃左右，或按制造厂商建议，以---当需要时易于启动。加热器须由恒温器控制，当发动机投入运转后即应被切断。

9.调速系统：机械调速，或电子调速，或高压共轨。部分厂家的发动机调速器类型。

   10全数字化---管理系统技术，---发动机控制精度高，瞬态特性好。

   11.---管理系统要求采用计算机控制系统。可以实现在启动、负载突变状态下迅速响应，恢复时间短，过冲小，振荡时间短的特性。

   12.排放符合地市排放标准或相当欧洲ⅱ号排放标准。部分厂家的机组排放标准。

动态指标

   柴油发电机组的主要动态指标包括电压和频率稳定时间、瞬态电压凋整率和瞬态频率调整率、直接启动空载异步电动机的能力、机组并车性能以及无线电干扰允许值等。

   1.电压和频率稳定时间

   机组负载突变时，其电压和频率会产生突然下降或升高现象，从负载突变时起至电压或频率开始稳定所需要的时间为电压和频率稳定时间。其中，电压稳定时间与自动调压系统的性能有关，频率稳定时间和发动机调速器的调速性能有关。一般情况下，电压稳定时间应小于3s，频率稳定时间应小于7s。动机速度控制和速度调节(1)速度控制1)须配备电子速度传感速控器。

   2.瞬态电压调整率和瞬态频率调整率

   当机组负载突变时，由于受柴油机输入功率的突变和发电机电抠反应等因素的影响，发动机端电压和频率会产生突然下降或升高的现象。电压和频率的瞬态变化值与负载突变前的数值之差与额定值的百分比称为机组的瞬态电压、频率调整率。

   3.直接启动空载异步电动机的能力

   机组直接启动异步电动机时，由于启动电流很大及异步电动机低功率因数的影响，机组输出电压---下降，这时发电机的励磁系统必须进行强励磁，以补偿机组输出电压的下降。异步电动机容量越大，强励程度就越高。柴油发电机组启动空载异步电动机的容量不得超过其额定容量的70%；如果控制系统仍能保持压力控制，此阀门将在瞬间压力中断后复位、然后继续正常下作。而启动有载异步电动机时，异步电动机的容量不得超过其额定容量的35%。

   4.机组的并车性能

   型号规格相同和容量比不大于3 ：1的机组在20%～额定功率范围内应能稳定地并联运行，且可平稳转移负载的有功功率和无功功率。

   5.无线电干扰允许值

   根据《通---柴油发电机组》yd/t 502-2007，用于通信电源的柴油发电机组对无线电干扰有要求时，机组应具有抑制无线电干扰的措施。