路面破碎机出租咨询 安徽联锦技术-

破碎机的发展趋势

众所周知，破碎和磨碎粉磨是选矿厂生产工艺中不可缺少的主要工序，是决定生产成本高低、产品-坏以及能耗大小等重要技术经济指标。据有关文献统计，全有100多亿吨矿物材料需经过破碎和磨碎加工，其能耗约占-耗的3～4%．钢耗达500～600万吨．在水泥生产中，破碎和磨碎所消耗的能量占-耗的65～70%．而破碎能耗约占10～15%。生产实践证明：磨碎粉厝一吨生料约需2 0~30度电，而破碎一吨原料，只需2～4度电．显然，充分利用破碎来降低磨碎能耗是节能的重要途径。

围绕这个问题，-的研究与实践巳基本形成低能、的总发展趋势。据1986年资料统计，我国已投产的150个大中型有色金属选矿厂采用的碎磨流程主要为下述五种；流程一，三段开路—单级球磨；流程二，三段开路—棒磨、球磨；流程三，老三段闭路一单级球磨．流程四，新三段闭路一单级球磨流程五，粗碎半自磨其中，流程～所示的三段球磨开路系统在生产应用中为普遍。流程二采用的棒磨，由予其直径受到棒的长度-，因此存在设备运转率低、操作强度较大等问题而应用较少．流程三的破碎产品细度一般<15mm．这对降低磨碎能耗作用明显，因此．磨矿效率和经济效益均有所提高。仍为我国大、中型选矿厂广泛采用。但这种工艺流程目前在新厂建设和老厂技术改造中，正逐步为流程四和流程五所取代。

移动破碎机

移动破碎机适用于软或中硬和极硬物料的破碎，移动破碎机广泛运用于大的、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化学工业等众多部门。现有的移动破碎机在使用的过程中，破碎机的内的托料杆之间的间距大小与破碎后的物料的直径大小呈正相关，而破碎机的破碎锤的大小与托料杆之间的间距大小相适配，存在破碎锤的大小受限，导致破碎锤尺寸相对于进料较小，破碎锤容易损坏，维修频繁。本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供移动破碎机，解决现有技术中破碎锤尺寸相对于进料较小，破碎锤容易损坏，维修频繁的问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供移动破碎机，包括底座、破碎机构、驱动机构和送料机构，所述破碎机构包括破碎箱、破碎组件和第二破碎组件，所述破碎组件和所述第二破碎组件自上而下依次内置于所述破碎箱的破碎通道，所述破碎组件包括转子、多个破碎锤和多个托料杆，多个所述破碎锤沿所述转子周向均匀布置，多个所述托料杆相互平行设置于所述转子上方，各所述托料杆的两端均分别与所述破碎箱的内壁连接，相邻两个所述托料杆之间形成间隙，所述第二破碎组件包括第二转子、多个第二破碎锤和多个第二托料杆，多个所述第二破碎锤沿所述第二转子周向均匀布置，多个所述第二托料杆相互平行设置于所述转子和第二转子之间，各所述第二托料杆的两端均分别与所述破碎箱的内壁连接，相邻两个所述第二托料杆之间形成第二间隙，所述间隙大于所述第二间隙，所述破碎锤的宽度大于所述第二破碎锤的宽度；所述驱动机构具有两个作用端，其中一所述作用端与所述转子连接，另一所述作用端与所述第二转子连接，并驱动所述转子和所述第二转子同步转动；所述送料机构的进料端正对着所述破碎通道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：破碎组件和第二破碎组件自上而下依次内置于破碎箱的破碎通道，物料先由破碎组件破碎，再有第二破碎组件破碎，其中间隙大于第二间隙，直径大的物料拦在托料杆上，直径较小的物料拦在第二托料杆上，同时破碎锤的宽度大于第二破碎锤的宽度，破碎锤强度大，对直径大的物料进行破碎，第二破碎锤强度小，对直径小的物料进行破碎，有效的保护了第二破碎锤，延长使用寿命

一种建筑垃圾用移动破碎机

一种建筑垃圾用移动破碎机，其特征在于，包括：机体、喂料系统、预筛分除土系统、-式破碎机、物料初分筛选机、履带行走系统、动力系统、液压系统和控制系统，所述喂料系统、所述预筛分除土系统、所述-式破碎机、所述物料初分筛选机均安装在所述机体上，所述履带行走系统安装于所述机体底端的两侧，所述动力系统和所述液压系统均与所述控制系统电性相连；所述预筛分除土系统首端与所述喂料系统相连，尾端与所述-式破碎机相连，所述-式破碎机底端设置有给料机，所述给料机尾端设置有传送带，所述物料初分筛选机设置于所述传送带尾端的下方，所述物料初分筛选机下方设置有第二传送

带，且所述物料初分筛选机首端设置有第三传送带，所述第三传送带下方设置有第四传送带，所述第四传送带的首端位于所述喂料系统的上方。