楚雄凯迪拉克汽车自动变速箱维修询问报价 广州市慧众公司

慧众变速箱维修——凯迪拉克汽车自动变速箱维修

dct的英文全称是double clutch transmission.中文意思是双离合器变速箱。也有人称之为dsgdirect-shift gearbox，中文表面意思为“直接换挡变速器”。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡向展示了这一技术---。新一代dct变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

汽车油泵损坏

　　原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

　　保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵和油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

现在，将液力变矩器集成到cvt系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，在cvt中采用节能泵，传动带用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了cvt系统原有的技术缺陷，导致了传递转矩容量、性能---良cvt的面世，汽车界对cvt技术的研究开发日益重视。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

cvt能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在佳范围内工作。因此相比较有级变速器，cvt变速器的动力性。同时，cvt通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前上常用的at自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，cvt的传动效率和燃油经济性都---提高。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

维修内部的维修可以有以下几个地方：

　　一是锁止盘，二是涡轮的花键，三是磨损较轻的泵轮底部，四是可以更换的摩擦片和油封。其中关键的是磨损较轻的泵轮底部，对于泵轮底部的维修要求，加工时应为---加工，这样可以---它的精度，从结果上看，一个转动的周期出现在一个平面上5-10丝的偏差并不是可怕的，如果是在边缘上出现一个10丝的台阶，那是致命的，这会造成70%的摩擦片与摩擦面无法结合。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

所以在加工这个零件时一定要在车床上以中心孔为基准，调整出小的偏差，再用90∠直角刀对此面进行加工，并要求以下几点，一、要有尽可能搞得光洁度，二、要有足够的宽度，三、切入---不要超过20丝，过深的加工---会造成锁止盘锁止过大，从而要对涡轮进行间隙调整，这一点是不容易做到的。 凯迪拉克汽车自动变速箱维修

故障诊断与排除

　　导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，情况也比较复杂。

　　故障原因可能是调整不当等，对此，只要稍作调整即可排除;也可能是自动变速器内部的控制阀、减震器或换挡执行元件有故障，对此，必须分解自动变速器，予以修理;还可能是自动变速器电子控制系统有故障，对此，必须对电子控制系统进行检测，才能找出具体原因。因此，有故障诊断过程中，必须循序渐进.对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在检测的基础_卜，有针对性地进行分解修理，切不可盲目地拆修。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

行驶中有冲击的感觉

　　这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速高两种情况  平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0l的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱  。凯迪拉克汽车自动变速箱维修