铸件淬火炉冷却时,一定要严格控制冷却的介质
一般情况下,铸件淬火炉后的工件在硬度上都有技术要求,但是不是每一个工件都可以达到标准。对于硬度不达标的原因也是有多方面的,比如温度、时间、材料等都会产生这种现象。
1、冷却的时间不长,冷却不充分,也就是说冷却的速度低于临界冷却的速度。当铸件淬火炉机对工件进行铸件淬火炉后,工件的内部组织不仅有马氏体,还有托氏体,如果托氏体的含量越大则会导致工件的硬度越低。因此,铸件淬火炉冷却时,一定要严格控制冷却的介质、温度、压力和时间等。
2、铸件淬火炉的温度太低,工件在加热时,温度不够或者时间太短,导致工件没有达到奥氏体的温度要求。比如中碳钢制作而成的工件,它的奥氏体中有没有熔化的铁素体,也就是说工件的内部组织中不仅有马氏体还有铁素体,那么在铸件淬火炉时,工件的表面变成蓝色。温度过高时呈现的是白色,合格的工件铸件淬火炉表面是米色的。因此,在工件进行铸件淬火炉机铸件淬火炉时,一定要严格按照标准要求,选择合适的温度。
高频铸件淬火炉设备感应铸件淬火炉后的工件需要经过回火工艺大致有三种
经过感应铸件淬火炉后的工件还要继续进行回火工艺处理,这样做的目的是为了降低它的铸件淬火炉应力,避免产生铸件淬火炉裂纹,使工件可以达到所要求的合适的硬度。一般情况下,高频铸件淬火炉设备感应铸件淬火炉后的工件需要经过回火工艺大致有三种:自回火、炉内回火、感应回火。
1、自回火,由于工件在进行铸件淬火炉时,冷却不能---而提前中断,使相邻硬化层的心部的残余热量传递到硬化层,从而使淬硬层再次进行加热,达到一定的回火温度,使工件硬化层得到所要求的的组织和性能。简单来说自回火就是工件利用心部的余热将淬硬层的表面进行加热回火。自回火工艺适合大量生产的厂家,只适用于加热后心部有足够残留热量的工件,并且能够均匀的将残留的热量传递到淬硬层的各个点上。否则的话,工件在自回火后,铸件淬火炉表面各个区域的硬度是不一致的,而且淬硬的表面和没有铸件淬火炉的表面交界处的硬度比中心区域部分高,---一点有的区域就没有进行自回火。
自回火工艺的优点是不仅省去一套回火设备,节能,减少劳动力,还具有及时性,工件在进行高频铸件淬火炉设备铸件淬火炉后一般要求及时回火,防止工件因回火不及时产生开裂的效果。
2、炉内回火,这种回火工艺只适用于小工件,或者是油中铸件淬火炉和浸液铸件淬火炉的工件。那么为了避免工件在铸件淬火炉后因为应力太大而产生裂纹,我们通常会对其进行回火工艺处理。回火的温度是根据工件的技术要求决定的,在炉内进行回火处理。
3、感应回火,该工艺是利用原先铸件淬火炉的感应加热装置降低功率对工件进行回火处理,这种工艺优点是节能,设备体积小,缩短了生产周期,可一次装卸完成铸件淬火炉回火工序,适用于流水线生产方式。
感应回火工艺比炉内回火工艺更具有广泛性,因为它的加热时间短,生产率高。可以使工件得到比较稳定---的力学性能。所以工件在进行高频铸件淬火炉设备铸件淬火炉后,通常进行自回火或者感应回火。
理想铸件淬火炉介质是不存在的
由于各种钢过冷奥氏体稳定性不同及实陈工件尺寸、形状的差异,要求同时适合各种钢材的铸件淬火炉介质是不现实的,所以,理想铸件淬火炉介质是不存在的。
清水及无机物水溶液盐水、碱水在马氏体转变区冷却速度过快;有机物水溶液因铸件淬火炉件带走有机物,使浓度变化,需定期检测与添加,另外,难以控制---繁殖,时间长了发臭;油在过冷奥氏体不稳定区域冷却速度慢,工件的铸件淬火炉尺寸及钢种受到---,油易着火和老化;用于分级或等温铸件淬火炉的硝盐浴和碱浴因冷却能力低,同样受到工件尺寸和钢种的---,而且硝盐大于550℃时容易发生,且挥发性高,烟有腐蚀性,又易吸水,形成腐蚀工件。
铸件淬火炉的冷却方法有哪些?
铸件淬火炉就是将金属物体加热到定温度,然后冷却,增加它的硬度,铸件淬火炉的冷却方法方式有很多种,按冷却介质分类的铸件淬火炉冷却方法有:
1、水冷铸件淬火炉,水冷铸件淬火炉的点是以水为冷却介质的铸件淬火炉冷却,适用于低、中碳钢及低碳、低合金钢工件的运用;
2、油冷铸件淬火炉,油冷铸件淬火炉的点是以油为冷却介质的铸件淬火炉冷却,大多数用于合金结构钢及合金工具钢工件;
3、空冷铸件淬火炉,空冷铸件淬火炉的点是以空气作为冷却介质的铸件淬火炉冷却,适用于高速钢、马氏体不锈钢工件;
4、风冷铸件淬火炉,风冷铸件淬火炉的点是以---流动的空气或压缩空气作为冷却介质的铸件淬火炉冷却,适用于中碳合金钢大型工件;
5、气冷铸件淬火炉,气冷铸件淬火炉的点是以n2、h2、he等气体为介质在负压、常压和高压下的铸件淬火炉冷却,适用于在真空炉内的铸件淬火炉冷却;
6、盐水铸件淬火炉,盐水铸件淬火炉的点是以盐类水溶液作为冷却介质的铸件淬火炉冷却,适用于碳钢机低合金工具钢;
7、有机聚合物水溶液铸件淬火炉,有机物聚合物水溶液铸件淬火炉是以聚合物水溶液作为冷却介质的冷却铸件淬火炉,可用于冷速介于水、油之间或代替油冷;
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