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     液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到---性、寿命、维---等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。

其特点：

    1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

      2、单级泵站:结构简单，可获得较大的工作压力。

      3、双级泵站:

           低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量;

           高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

      4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5mpa.

液压系统基本的原理

    液体内部压强处处相等，利用油泵产生一定内部压力的液态油，通过液压管路传送到液压执行元件，比如液压油缸，高压油作用在活塞上，使得活塞两端压力不平衡，于是活塞运动做功，高压油也可以作用在周向布置的叶片上，带动叶片轴旋转，这就是油马达。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。液压系统就是传送压强的装置，液压油是压强传送的载体，具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力，该作用力驱动零件运动。

液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。

方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。

1、单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。

2、换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。 

　　60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。

液压系统的油温应控制在一定范围内

在低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况。

油温过高将使液压系统泄漏增大、稳定性变差甚至影响主机的加工精度等。但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。为此,应注意:保持油箱中正确的液位,使系统中的工作介质具有足够的循环冷却条件;正确选择液压工作介质的黏度,并保持其干净,此外,还应按期更换工作介质;系统间歇工作中,在等待期间应使液压泵卸荷;保持水冷却器内水量充足,管路通畅。