遵义市停车库租赁、机械式停车设备规划验收

莱贝停车设备主营遵义市停车库租赁、机械式停车设备规划验收。众所周知，机械式立体停车库设备共分为九大类，采用不同的工作原理和术，适用于不同的场地条件，各有其特点和。升降横移类停车设备，通过载车板升降或横移来存取车辆。载车板在地面层可左右横移，顶层可上下升降，中间层既可横移又可升降，根场地规划及客户需要可建2—5层。统计这种设备在2003年占新建立体车库总量的81%，是目前国内应用率高的停车设备。循环类停车设备，当载车板移至车库出、入口时，即可进行存取车操作。平面移动类停车设备又叫仓储式停车设备，主要通过升降装置和搬运器实现存取车辆。升降装置可按设计层数作上下运动，搬运器可沿巷道作水平移动，到达的车位旁后，从停车位提取车或将车放入车位。垂直升降类停车设备，通过升降机将车辆升降到层，习惯称为电梯塔式。简易升降类停车设备，通过升降机构将载车板或下降至地面层来实现存取车。汽车升降机类则是专门用于载车的电梯，可替代车库内车道，直接到不同的停车层面存取车。总而言之，建立立体停车库的目的就是为了解决停车问题，机械设备是否应是优先考虑的问题。设计车库考虑周边的交通流量及流向，根需要和可能确定设备形式和数量。


其运动的总原则是：升降复位,平移不复位。控制系统方案的确定升降横移立体停车库以停放轿车为主,其代价较昂贵,而且立体停车库使用时涉及到人身和车辆的,所以对设备的性和性要求高。plc采用了以计算机为的通用自动控制装置,集微机术、自动化术、通讯术为一体,性强、高、设计紧凑、扩展性好、操作方便,适用于频繁启动和---的环境,因此在立体停车库控制系统中通常采用plc作为电控系统的。作为网络底层的现场总线术以其简单的结构,在控制系统的设计、安装、运行、维护上体现出的性,因此本文采用profibus-fms和profibus-dp构成两层控制网络。profibus-fms主要完成中等传输速度的循环和非循环通务,通常用于plc与lc与plc之间的互相通信。而底层网络则选择了profibus-dp,这主要因为profibus-dp是经过优化的高速通信联接,用于设备级分散i/o之间的通信,构成获得短总体循环时间的单主站系统。本系统运用现场总线术实现了现场设备和自动化控制设备之间的开放式、数字化、多节点通信,并了系统工作的性和灵活性。同时,本系统以上位机作为监控机,利用上位机的通信手段,处理能力和图形显示、多媒体术,通过现场总线,实时接收和处理下位机plc从现场的各种状态、控制、报警信号,并利用这些信号驱动pc控制界面中的各种图形,实时显示现场的各种状况,在操作员和停车库之间构造出形象、直观的界面,对操作运行和故障给出提示、报警等。

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