航空零件喷涂信息「多图」
涂料流率
它是单位时间内输给每个旋杯的涂料量,又称喷涂流量、出漆量率。
除旋杯转速外,涂料流率是第二个影响雾化颗粒细度的因素。当其他参数不变的情况下,涂料流率越低,其雾化颗粒越细,但同时也会导致漆雾中溶剂挥发量增大。
涂料流率高会形成波纹状的涂膜,同事当涂料流量过大使旋杯过载时,旋杯边缘的涂膜增厚至一定程度,导致旋杯上的沟槽纹路不能使涂料分流,并出现层状漆皮,这会产生气泡或涂料滴大小不均匀的---现象。
每支喷枪的涂料流率与高速旋杯的口径、转速涂料的密度有关,其上限由雾化的细度和静电涂装的效果来决定。实践经验表明,涂料应在恒定的速度下输入,在小范围内的波动不会影响涂膜。
在实际的喷涂过程中每个旋杯所喷涂的区域不同,其涂料的流率等也不相同,另外由于被涂物外形变化的原因,旋杯的涂料流率也要发生变化。静电是影响涂料转移率的第二大因素,有无静电和静电高低的差别在施工中表现得非常明显。以喷涂汽车车身为例,当喷涂门板等大面积时,吐出的涂料量要大,喷涂门立柱、窗立柱时,吐出的涂料量要小,并在喷涂过程中自动、精que地控制吐出的涂料量,才能---涂层及涂膜厚度的均一,这也是提高涂料利用率的重要措施之一。
喷幅宽度。
指雾化
>; 高的精度的机器人---了高的品质的生产过程。
>; 大厚度工件也可以做到均匀的喷涂。
>; 机器人无需人工编程。
>; 支持任何形状以任何方式装载的工件。
>; 可与气动喷枪和静电喷枪适配。
>; 支持任何油漆和颜色。
>; 作业迅速,并可自动切换颜色。
>; 可与现有系统整合,只需要少量的改动,并且不占用太多的空间。
>; 有多种喷涂方式可供选择和使用。
>; 对工件的位置无---要求。
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