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强度扭剪型螺栓接头的生产成本高于六角螺栓。组装高强度扭剪型螺栓连接对时，螺母的带有圆台面的一侧应面对垫圈的倒角；用于钢结构的高强度扭剪式螺栓连接对是用于钢结构的大型六角螺栓连接对的改进型，其主要优点是其结构比六角螺栓简单。由于所需的施工空间很小，因此可以-使用电动扳手直接拧下尾部的环形头，操作简便，快捷，检查施工非常方便。它不需要的人员或设备。仅通过目视检查以确认梅花头已拧紧，才能-施工。

抵触型是依托被联接构件间的抵触力传递阻力，以剪力等于抵触力为承载力-情况。为了避免当外力大于螺栓预拉力时，卸载后出现懈怠现象，抗拉承载力规划值不得大于0.8p。

以10.9级螺栓为例，更小抗拉强度为1040n2，抗拉承载力规划值为1040*0.9*0.9*0.9*0.8/1.2=500n2.

 2.我国规范的承压型高强螺栓的抗拉承载力规划值也是按照0.8p判定的，但容许接触面滑移，此时受力情况和一般螺栓相同，承载力为螺栓本身的强度。承压型是当剪力超过抵触力时，螺杆受剪破化或孔壁承压损坏为承载力-情况。承压型高强螺栓虽然剪切变形比抵触型大，但承载力高于抵触型。

这种螺栓不能用在承受动力荷载的结构中。

误区一：材料等级超过8.8的螺栓是“高强度螺栓”？

        高强螺栓与普通螺栓的区别不是所用材料的强度，而是应力的形式。其实质是是否施加预压和利用静摩擦来抗剪。

        事实上，英准和美准中提到的hsfg螺栓bs en 14399/astm-a325&astm-490只有8.8和10.9级，而普通螺栓包括4.6、5.6、8.8、10.9、12.9等，因此材料强度不是区分高强度螺栓和普通螺栓的关键。

2。选用配套厂家生产的连杆螺栓。

        3.每次12000km运行二次检修时，应清除发动机油底壳，检查发动机轴承的使用情况。若发现个别轴瓦间隙过大，应更换，同时更换连杆螺栓。如果发现发动机不平稳运行且噪音异常，则应及时停止并检查。

         4，新更换的检查每个连接杆高强度螺栓厂家螺栓响应的维护应注意的是，螺栓，所述引导部，所述螺纹部门裂缝或缺口，齿形螺距的头部是异常的，异常被确定为不是。