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交通信号灯左转注意事项

在道路交通法上，允许车辆掉头或左转的前提，是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”。根据优先通行原则，驾车人不妨碍直行车辆通行即可，但是故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆行，否则你就违反法了。

邢台绿时代光电科技有限公司始建于2012年，位于邢台市高新技术产业园区，区域位置得天独厚，是一家集设计、研发、生产、销售、售后服务为一体的交通安全设施产品制造基地。

影响交通信号灯的价格因素有哪些?

外壳成本：常规交通信号灯制造商外壳是独立开模，所用材料为纯pc，开模费大，且小型工厂或车间均采用市场模式，公共模型制造商为追求利润，一般采用abs材料或退货材料作为原料，因此成本较低。区别：制造商或标志的名称，直接与交通灯外壳上的外壳形成，也有破坏性测试。纯pc材料制成的外壳是从10楼拆下的，所以包装时不需要做任何保护，抗台风能力可达到18级，10米高的交通信号灯壳会损裂，耐低温性---差。纯pc材料制成的外壳是从10楼拆下的，所以包装时不需要做任何保护，抗台风能力可达到18级，10米高的交通信号灯壳会损裂，耐低温性---差。北纬零下二十度。

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?交通信号灯的性能指标

额定功率：直径400 mm单灯额定功率小于或等于15w。

额定电压：ac176=264v，50hz。

发光强度：红928cd，黄714cd，绿989cd 光源寿命：大于10万小时。

可视角度：大于30度。

可视距离：直径400 mm信号灯***500m。

外壳防护等级：***ip53。

耐温：-40℃～+75℃。

绝缘电阻：大于500mω。

介电强度：耐压1440vac。

防尘：符合gb14887-2006标准。

抗振动：符合gb14887-2006标准。

抗风压：145km/h。

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随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染---无处不在，太阳能作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全、新能源越来越受重视。3、道路交通信号灯内所有密封应采用硅橡胶材料，使其在10年使用期内在高温和低温环境下不至于出现老化和硬化现象。同时，也随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能发电在路灯照明领域发展突飞猛进。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，蓄电池储存电能，亮led作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。