聚四氟乙烯宽幅车削薄板的生产技术。用聚四氟乙烯简称ptfe或f4县浮树脂经模压法加工成圆筒状毛坯,再车削 制成厚度0.5-3mm,宽宽度1.5m,长度20-160m的ptfe宽幅薄板的生产技术,用此技术生产的宽幅薄板密度为 2.1-2.3g/cm3,拉伸强度大于或等于18mpa,伸长率大于或等于本身的1.5倍,介电强度大于或等于10kv/mm。基本用途目前,各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、和桥梁等-领域中起到了举足轻重的作用。
聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充剂,选择的填充剂应基本满足下述要求:-高温即四氟乙烯制品的烧结温度;与接触的介质不发生反应;与四氟乙烯树脂有-的混入性;能-四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、导热性及线膨胀系数等。常用的填充剂有无碱无蜡玻璃纤维、石墨、碳纤维、mos2、a1203、caf2、焦炭粉及各种金属粉。如填充玻璃纤维或石墨,可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性,填充mos2可提高其润滑性,填充青铜、钼、镍、铝、银、钨、铁等,可-导热性,填充聚酰或聚-酯,可提高耐磨性,填充聚--后能提高抗蠕变能力,-尺寸稳定等。在相同的温度条件下,填充后的聚四氟乙烯板其抗压强度、压缩弹性模量、抗弯强度、硬度、摩擦系数和耐磨耗性、热导率均比纯四氟乙烯板高。但抗拉强度和伸长率则有所下降,线膨胀系数也减小。由于ptfe的熔体粘度较高,所以要将经一次加工得到的薄膜、片材、管材等制品再次加热,使其产生塑性变形从而加工成任意形状的制品。
产品特点:
聚四氟乙烯板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成。在已知塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能,不老化,在已知固体材料中它具有佳的摩擦系数,在无负荷情况下能在-180℃-+260℃使用,使用范围广。
用途:
楼梯垫板、桥梁垫板、桥梁支座滑块,楼梯防和防共振用聚四氟乙烯板
规格尺寸:
厚度5mm,1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm,也可根据客户尺寸订做。
施工控制要点
1.技术资料完备
施工图纸和有关技术资料文件齐全;编制专项施工方案并经监理-审批,并已完成技术交底;
2.施工注意事项
1聚四氟乙烯板搬运时应有保护措施,以免损坏。
2将聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨,-表面平整,避免加载后聚四氟乙烯板出现变形甚至破坏。
3-连接件固定牢固,并在固定时放通线定位,使连接件安装平直,不产生偏移。
4聚四氟乙烯板安装完毕,在易受污染部位用胶纸贴盖或用塑料薄膜覆盖保护。
3.标准
1聚四氟乙烯板的品种、规格必须符合设计要求和施工规范规定。
2聚四氟乙烯板安装必须牢固,无弯斜。
3聚四氟乙烯板表面应平整、洁净,无污痕、表面无受损。
4允许偏差应符合规范要求
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