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 翅片管换热器管间距与片距的选择：

通常情况下，翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到露1点以下，可以采用翅片管换热器。翅片管换热器和管壳式换热器，可以很肯定的，这两个是不一样的，这是两种不同的换热器，是不可能等同的。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，1好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

翅片管换热器的特点：

 翅片管换热器不仅具有热管固有的传热量大，温差小，重量小，体积小，热响应迅速等特点，而且还有安装方便，维修简单，使用---，阻力损失小，进排---道便于分隔，互不渗漏等特点.

   具体来讲，翅片管换热器具有以下特点。

1.总传热性能好。翅片管换热器依靠内部工作介质相变来实现传热，在热管外侧的翅片，---的增加了传热面积，

  --- 减小了两侧的对流换热热阻，用于低品位热能的回收非常经济；另外，翅片管换热器很容易实现流体管外

  垂直外掠流动和冷热流体的纯逆流流动，在不改变冷热流体入口温度的条件下，增大了冷热流体换热的平均温压。

翅片管换热器的答疑解惑和怎样加热空气

2.翅片管换热器中管程和壳程的确定，应怎样来进行？

  翅片管换热器中管程和壳程的确定，其主要的，是要抓住主要矛盾，即为，根据介质性质及性能等，以及其的相关参数，来确定该介质适合走管程还是壳程。在这一工作中，需要注意的是，应将其所有条件综合起来考虑，不能有遗漏之处，以免影响到结论的准确性。

翅片管式换热器在复合肥料生产中的应用：

板对分布形式为上、下两层和多层结构(根据物料需加热的温升和设备安装空间确定)，板对相距18～40 mm(根据物料的细度及密度进行调整)，上下两层板对相距400～600 mm。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。板对采用高平焊制后进行充压成型或采用模板冲压焊制成型，连接形式为叉接形式，叉在上下板对支架上，每个板对有一个进、出水管，形成单独换热循环体;板对为流体弧线形，固体物料在板对外侧既形成阻力，又不至于堵塞。