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内联:相互连接的导线、电器件及其连接关系,是基实际意义的线束

内联：相互连接的导线、电器件及其连接关系，是基实际意义的线束连接约束关系，它表明了相对独立胸电信号传输回路。内联点：实际导线进行连接的位置。为了便于布线，通常内联点并不位于线束图中的分吏点。

由于信号在线路a和线路b上不同。因此它们的时滞(时间差)在发送器、或汽车线束产品线路上其他任何地方是不同的。在线路单元输出端测得的同一方向线路a和线路b上信号的时滞不应超双线模式下，节点的两接收刭的帧内没有---线的帧，即---线的帧丢失。胶带在电池线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、标记等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分pvc胶带、气绒布胶带和布基胶带三种。

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底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。襄阳汽车线束加工，襄阳汽车线束公司工艺一般为：开线(下料裁线)***压接(分支压接、端子压接)***组装(预装、缠绕、标记)***导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案裁线工序裁线---的结果：1、剥皮尺寸---：导致下道工序(压接)不能正常操作，也就导致成品的不合格。2、导线尺寸---：导线尺寸太短，导致成品线不合格。3、线芯损伤、氧化：压接---、虚接。---品处理流程：(尺寸---为例)1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量---品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。