嘉兴泡沫混凝土施工-了解更多「领盛」
使用排水能力强的可渗性泡沫混凝土作为轻质基础,上面覆以砾石或人造草皮,作为运动场用。泡沫混凝土的密度为800-900kg/m3此类运动场可进行曲棍球,足球及网球活动。或者在泡沫混凝土上盖上一层0.05m厚的多孔沥青层及塑料层,则可作田径跑道用。 在预制钢筋混凝土构件中可采用泡沫混凝土作为内芯,使其具有轻---强隔热的---性能。通常采用密度为400-600kg/m3的泡沫混凝土。
车站顶板回填:车站顶板防水层验收合格后,可进行回填,一般回填高度在1250px内使用人工回填和人工压实,用土回填荷载较重,同时人工压实度不够,基于对车站顶板的保护,在满足地铁箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求的情况下,需对车站顶板进行轻型材料换填处理。
隧道竖井及横通道回填:在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面,隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面,隧道贯通后,竖井或横通道都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。一阶段是在进行下部横通道回填时,用低强度泡沫混凝土对竖井进行回填;第二阶段是在上部后一节桩基破除完毕后,用低强度泡沫混凝土对后一个横通道和盾构隧道上部4m范围内的竖井进行回填;第三阶段是对盾构隧道顶部4m以上,路面以下2. 5m范围内进行高强度泡沫混凝土回填。
泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充,是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的---型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后,桥台背处于超固结状态,由此减少沉降和不均匀沉降、彻l底l消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害,具有明显的技术优势。采用泡沫混凝土填筑,可大幅减少工后台背维修费用,且通过优化设计可减少桥梁桩基用量,综合成本低,具有较高性l比的经济优势。同时泡沫混凝土还可应用于软基路段公路路基、道路加宽扩建、山区公路陡峭路段、跨线桥锥坡许放坡回填、地下隧道减荷、空洞填充等领域。
泡沫混凝土对弹冲击波及爆l炸冲击波具有---的吸收作用,可---降低---及爆l炸的破坏力。在抗炸方面,具有开发意义的产品有军l用、民用两类:泡沫混凝土可用于各种地下或地上军l事工程、弹l药库等。在其工程墙体和顶部增加几十厘米泡沫混凝土现浇或砌筑可降---l炸破坏力。目前已在---开始应用。另外,组装式泡沫混凝土防震指挥所、战地医院用房屋,具有---开发价值。---泡沫混凝土主要应用于炸l药库、易l爆化工原料库、易l爆设备厂房,当其发生事故时,可减少破坏力,降低损失。
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