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观察
期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。
贝雷桥设计在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。贝雷桥设计
经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。
检查桥面板是否有,变形或有无不平现象,---时-以更换。贝雷桥设计
在进行贝雷桥设计养护的时候,---应该认真仔细的检查好钢桥的各个构件,各个部位有没有出现油漆脱落,锈蚀和变形的情况。对锈蚀的部位,严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净,然后再喷油漆,油漆均匀、漆面平整,漏喷。如果发现有部件变形等情况,一律更换,以---钢桥的继续安全使用。
贝雷桥设计由于构件在―定工作条件下工作,往往会发生失效。耐疲劳磨损型贝雷梁制造厂商认为,为了防止可能的失效形式发生,就有---在设计时对材料的性能指标提出一定的要求,例如换热元件必须考虑材料的导热性能。贝雷桥设计耐疲劳磨损型贝雷梁经营企业举例来说:铅有毒,在食品工业生产装置中禁止使用交变载荷时,可能发生疲劳断裂。疲劳强度是主要使用性能,如果有腐蚀介质的存在,则需考虑材料腐蚀疲劳性能。
贝雷桥设计在中国得到了很大发展,并于1965年定型生产。早期的贝雷桥设计主要应用于-上,现在贝雷桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于---、交通工程、危桥加固等方面。例如2008年5.12期间,就有大量的贝雷桥用于---。
贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用t505x型,桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%,设计时采用的容许应力如下:弹性模量98.5×105mpa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 mpa;木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 mpa。剪应力为1.3×160=208 mpa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 mpa;剪应力为0.45×1300=585 mpa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品,材料屈服点强度为351 mpa,其容许应力按0.7×351=245 mpa考虑,销子容许应力可考虑与国产销子一样。
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