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新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变

新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的---性要求更高；相较于传统低压汽车连接器，由于电压等级的提高目前主流系统的电压均高于300v dc，增加了人体受到电害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。

连接器绝缘件材质一般选用pa66、pbt、abs、pc等

连接器绝缘件材质一般选用pa66、pbt、abs、pc等。接触件材质一般选用黄铜、磷青铜、铍铜等，但现在国外用的比较多的材料是铜镍硅材料。连接器壳体材质一般分为塑料和金属两种材质。由于对整车轻量化的需求，尤其是乘用车厂商会在满足产品性能的前提下，尽量去选择塑料连接器，以达到控制整车重量。由于金属材料的机械强度比塑料好。所以在一些使用环境比较-的环境下，金属连接器会更适合。

汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制

汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制，线束和线束之间以及线束电气设备之间电连接的基础原件，起连接和断开电力的作用。汽车连接器导体接触件的---接触、---的电气绝缘性能、而且---的机械连接，---汽车电信号的---传递和部件的有效控制。现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电接触失效、绝缘失效、机械联结失效及其他失效模式。