矿用单轨吊的行业须知「雷姆斯」

柴油机矿用单轨吊机车作为动力，柴油机单轨吊机车是- -种挂在单轨铁路.上运行的、通过柴油机液压驱动的机车。由于柴油机单轨吊机车与柔性连接的结构单元相分离,因此达到了蕞适宜的空间灵活性,模块化结构使其能够恰如其分地适应多种不同的应用条件。

单轨吊系统由轨道系统(锚杆或锚索、锁具、吊挂板、链条、连接环、连接螺栓)及机车系统(驾驶室、驱动部、冷却单元、起吊梁)组成。

柴油机矿用单轨吊机车由以下各部分组成: -个主机部分、-一个独立的冷却单元、一个数量可变的机车驱动部、两个司机室、机械连接元件、用于电力和信号传输的线路和电缆。主机部分又由以下各部分构成:配备有安全设备(在有爆1炸危险的矿山使用柴油机所需的安全设备)的柴油机、冷却部件、液压泵单元、燃料和液压箱、起动装置、灭火设备。电气控制系统的部件与液压油所用的冷却单元一起安装在机车的-一个驱动部下方。

矿用单轨吊的特点

矿用单轨吊用途较广

单轨吊作为一种比较理想的辅助运输装备，用途比较广泛，可以在多种条件下运输多种设备材料和物料等。

1、从运输种类上看，单轨吊既可以运输采掘工作面各种物料、设备，又可以挂上人车作辅助运人使用。

2、从使用形式上来看，单轨吊既可以作为综掘机跟皮带的辅助后配套用，又可以用来运输安装撤出期间的材料设备，还可以在工作面正常生产期间的物料供应。

矿用单轨吊的驱动力变化范围大，运输能力大

单轨吊有多种驱动力的形式，驱动力可由27kn 到120kn，可运载24吨以下的重物，在国内的轨道运输的辅助运输设备中属运输能力。