桂林路面热熔标线涂料近期行情「路虎交通」

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。目前的热熔标线涂料厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料也越来越差。

树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点，找好一点的涂料，才不会有这样发软的问题出现。

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路虎交通了解到，一些寒冷地区水泥混凝土道路标线涂料普遍存在抗久性不足的现象，其中主要体现在与底面没有较好的粘结力，容易造成脱落。而抗老化及抗盐性不足的特性体现较少，还有裂缝、变色及污染问题也是抗久性的一种，但这些问题远远不如脱落问题来的较---些。也由于寒区日气温变化较大，水泥混凝土路面也会随着气温变化产生的累积变形或疲劳变形也较大，所以要对标线材料的柔韧性要求较高。热熔标线涂料比较重视强度及抗磨性。如果柔韧性不足，无法与基底同步变形，这也是标线脱落的一个原因。热熔标线涂料与底面的粘结性的几个决定性的影响因素：

1界面结合剂底涂剂的类型及特性

2标线涂料的成膜物质及特性;

3混凝土表面的预处理;

4施工工艺

5其他：如果混凝土表面的潮湿程度，也会造成表面脱落，混凝土面层是否有养护剂，还有重量---等。

组成热熔标线涂料的原材料概括起来有成膜物、次要成膜物、辅助成膜物等，甚至有十几种。可以根据一些热溶涂料的具体应用条件来选择适合的原材料在进行配比，也是个会影响涂料的直接因素。我们比较常用到的黄色颜料主要有铅铬黄(铬黄、桔铬黄) 、---黄、隔黄和部分低碳黄颜料。铅铬黄是黄色颜料的主体，其中桔铬黄具有较好的遮盖力还有耐光性和耐热性。

城市道路上热熔标线涂料中的白色颜料主要有钛白、氧化锌、立德粉等几种。其中的一个钛的化学性质是比较稳定，具有较强的遮盖力和它着色能力，以及有着较好的耐光、耐热、耐稀酸、耐碱性能。对于应用于户外的道路标线涂料，金红石型钛白又较锐钛型钛白更耐紫外线照射，不易变色，还有它的耐光耐侯性较强。是个---的选择。

热熔标线涂料由石油树脂、eva、pe腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。其具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有比较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。

热熔标线涂料施工注意事项：

1、---工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工低温施工请适当提高料温。

2、涂料熔化时，温度应控制在180-200℃，溶化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能。

3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

4、对新完工水泥路吗，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。

5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置警示牌，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。