深沟球轴承是常见的滚动轴承。它构造简易,便于应用。深沟球轴承的内孔和外侧的燕尾导轨均为圆弧状的凹沟,安全通道半经略大半经。深沟球轴承是承受轴向载荷的关键,是承受轴向载荷的关键,是承受轴向载荷的关键,但当轴承的轴向间隙时,它具有一定的角接触球轴承特性,并能承受轴向和径向部件的载荷。当转速比高而推力球轴承不适合时,也可用以承担纯径向荷载。与同样规格的其他类型的轴承对比,这种轴承的摩擦阻力小且限转速比高。可是,它不宜承担重负载。
深沟球轴承加工工艺步骤:
1、管坯加工:将轴承钢在加热炉中加热到1150℃~1200℃,使用穿孔机对加热后的管坯进行穿孔,制成毛管;
2、球化退火:将毛管进行球化退火,退火后毛管的硬度范围为h-~94;
3、管坯热轧:将退火后毛管送入加热炉中进行二次均热;将经过二次均热后的毛管通过缩径、减壁、延伸轧制形成荒管;
4、管坯切割:荒管通过定径机组,进行定径,再进行矫直切割,形成套件;
5、再结晶退火:将套件进行再结晶退火处理,消除加工硬化,从而便于实施冷辗;
深沟球轴承适合应用在一个单列深沟球轴承的负荷能力不足的轴承配置。对于外径和内径与深沟球轴承相同的双列深沟球轴承,其宽度较大,负载能力也---高于62和63系列的单列深沟球轴承。标准的深沟球轴承为普通组径向内部游隙。深沟球轴承的内外圈之间有对中误差时,都会导致附加负荷。从而增加钢球和保持架承受的负荷,缩短轴承的工作寿命。因此,允许的角度误差只有2弧分。任何的角度误差都会导致噪音的增加。
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