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我国叉车海外市场状况

2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

2007年，全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下：欧洲占叉车市场份额约为40%；其次为北美美国+加拿大市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；其他地区的比重则接近16%。

我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，而全球叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车已成为主流的产品的缘故。由于我国对要求较低、叉车作业更频繁、作业环境较-以及运行成本等因素，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。

于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、-优势---以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速，2010年前复合增长率不低于30%。而未来3年，国内叉车销量年增速有望保持在20%以上，对海外市场的依赖度将加大。出口已成销量增长的主要推进力。

叉车振动问题处理

叉车在磨合期内严禁鲁莽操作，转弯时严禁高速急转，严禁在磨合期内起步挂快档，慢档起步后再换快档。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。为了平衡曲柄连杆机构因作功间隔大而产生的惯性力，设置了双平衡装置。要求装配时，必须严格---正时齿轮和平衡曲轴齿轮的所有记号一一对准。二手叉车将正时螺栓插入飞轮壳上的孔中，压向飞轮。逆时针转动曲轴，直到正时螺栓插入飞轮上的孔中，压向飞轮。

逆时针转动曲轴，直到正时螺栓插入飞轮上的孔中，停止转动。卸下气门罩盖，查看i缸的两个气门，如果i缸活塞处于压缩行程的上止点位置，则两个气门都应该关闭，此时用手可以上下扳动摇臂。如果扳-臂，则从飞轮上卸下正时螺栓，逆时针转动曲轴3600。并装上正时螺栓，此时为i缸压缩行程的上止点。

关于叉车的部件介绍

叉车有许多活动部件和零件，可以使其正常工作，了解叉车零部件和术语，对于在工作中与他人进行有效沟通非常重要，今天将带大家去了解叉车的部件。

叉车桅杆是一个可升降货物的垂直提升支架，桅杆设计朝向叉车的前部，并直接位于叉车操作员的视线范围内。

叉车提升油缸驱动桅杆的垂直移动，或叉车车厢和叉车的升降，升降缸通常是液压驱动的，是单作用液压缸，这意味着它向一个方向推进。

与提升油缸类似，倾斜油缸出于操作目的控制移动，关键的区别在于，倾斜油缸控制托架的倾斜运动和拨叉相对于地面的角度。

车厢是位于叉车桅杆前面的平台，用于安装由桅杆控制的物体，这包括叉车的叉、负载靠背和与负载直接接触的叉车的其他特性。

叉车靠背为操作者提供另一个表面，以防止负载与车厢相连，这有助于防止负载在提升和行驶条件下向叉车操作员向后滑动，叉车靠背也有助于保护叉车桅杆和桅杆组件免受负载损坏。