山西煤矿用道岔品牌企业「飞跃铁路道岔」

道岔型号选择：动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段所内到发停车场到达出发端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。单元焊按完成后，采用道岔捣固机养护，以提高道岔的各项技术指标。道岔号码n代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。

铁路道岔：在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。例如固定辙叉存在轨线中断，尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道，道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远高于普通轨道等。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。焊接原则：除锁定焊按必须在设计锁定轨温允许范围内焊接外，单元焊接头可在满足铝垫焊焊按条件下进行焊接。道岔号码n代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。

铁路道岔的铺设施工：道岔的装车、卸车。尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。连杆处的动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

铁路道岔铺设施工：道岔放散、锁定作业程序。道岔锁定时，先锁定尖轨部分，再锁定基本轨。锁定焊接时在设计锁定轨温允许范围内先焊按岔内锁定焊接接头，再焊接岔外锁定焊接接头。道岔使用方法：正常情况下，电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。放散锁定前做好位臵标记，以---道岔前端和尖轨的方正差不超过设计标准，并---道岔内何尺寸正确。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。