龙岩三管轮培训机构来电咨询「厦门迅洋」
大轮船要在各种各样的大海里航行,不同的海洋在不同的季节,比重是不同的。夏天,海水温度升高,体积膨胀,比重就减少。冬天,比重又会增加,不同的海洋在不同的季节的风浪也不相同。在各个海洋里,海水含盐的多少也不一样,印度洋的海水含盐少一些,比重自然小;北大西洋海水含盐多,比重就大。
-“科学技术是生产力”。-“---是一个民族进步的,是一个兴旺发达的不竭动力”,如果自主---能力上不去,一味靠技术引进,就永远难以摆脱技术落后的局面。因此,我们要深刻认识到,拥有自主发展的---航海科学技术,中国才能真正成为航海强国。
20世纪下半叶,伴随整个科学技术的迅猛发展,航海科学技术的进步日新月异,其重要标志如下:船舶大型化在20世纪60年代,1万载重吨的船就可称为“万吨---”,2000年末上拥有10万载重吨的---型油轮vlcc数百艘,其中包括3艘50万载重吨的---型ulcc油轮。目前大的散货船为36万载重吨。
”航海科学技术的狭释是从航海人员驾驶船舶在海上航行的知识、方法和手段出发的,主要指地文航海技术、天文航海技术、无线电航海技术、船舶---与避碰技术。广义的航海科学技术还应包括造船科学技术、船舶通信导航科学技术、船舶安全和防污染技术等。无论狭义的还是广义的航海科学技术都依赖于相关门类科学技术,并且是相关门类科学技术在航海上的综合、集成与应用。
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