液压系统中的液压支架产生的背压一般要求不超过4mpa,否则易引起误动作。在支架试验时尤其明显,液压支架推移千斤顶不连接推移杆或者溜槽时,动作立柱或其他千斤顶时,推移千斤顶的活塞杆会自动伸出。中厚煤层支架设计时---千斤顶也是如此,如果无设计液压锁,在背压作用下---装置会自动伸出,影响正常的移架。 背压产生的主要原因 ---阀中位时所有立柱、千斤顶上、下腔互通。操作某一片阀,使某一油缸一腔进入高压乳化液,有可能回流到其它油缸的活塞腔和活塞杆腔,由于两腔受力面积不同,受力不同,使其他千斤顶的活塞杆伸出,造成油缸的误动作。另外,由于掩护梁承受的弯矩和扭矩较大,工作状况-,所以掩护梁必须具有足够的强度和刚度。操作液压支架时,会引起相邻液压缸的误动作,当液压支架在地面空载动作时,这种现象表现尤为---。随着回液管路的加长,回液阻力越大,背压现象表现将明显。
液压支架油缸密封装置的材质 液压支架油缸密封装置受到材质的影响,很容易引发泄漏故障。如果密封装置的材质太软,在工作过程中密封件会被挤入密封间隙而出现不同程度的损伤;如果密封装置的材质---,在正常工作过程中无法获得---的密封效果,从而引发油缸泄漏故障。顶梁直接与顶板接触,是支架的主要承载部件之一,其主要作用包括:1。
液压支架油缸密封装置的安装 由于液压支架油缸对密封效果有较高要求,因此在安装过程中必须设计好尺寸使其满足安装要求。当时如果在安装过程中,密封件的尺寸精度不符合要求或者表面过于粗糙,也会引起液压支架油缸的泄漏故障。
液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物,主要是在采煤工作面的煤炭生产过程中,**工人安全和各项工作正常进行的设备。当液压支架在工作的时候,其支撑力---间的变化可分为三个阶段。如下:
1.支架升柱时,高压液进入立柱下腔,立柱升起使顶梁接触顶板,立柱下腔压力增加,当增加到泵站工作压力时,泵站自动卸载,支架的液控单向阀关闭,立柱下腔压力达到初撑力,此阶段为初承力阶段;
2.支架初撑后,随着顶板下沉,立柱下腔压力增加,直至增加到支架安全阀的调正压力,立柱下腔压力达到工作阻力,此阶段为增阻阶段;
3.随着顶板压力继续增加,是立柱下腔压力超过的安全阀调正压力值时,安全阀打开溢流,立柱下缩,是顶板压力减小,立柱下腔压力降低,当低于安全阀压力调整值后,安全阀停止溢流,这样在安全阀调整压力的---下,压力曲线---间呈波浪形变化,此阶段为恒阻阶段。如果更换活塞后依然存在泄漏故障,则需要检测缸筒的尺寸公差、形位公差、是否存在纵向拉痕。
3 主要组成及结构特点
3.1 支架的组成
液压支架主要由金属结构件、执行油缸和液压控制元件组成。
1主要金属结构件有:整体顶梁、掩护梁、前双连杆、后双连杆、底座、推移杆以及侧护板等。
2执行油缸有:双伸缩立柱、推移千斤顶、平衡千斤顶、侧护千斤顶。
3液压控制元件主要有:液压控制阀、---阀、双向锁、安全阀、截止阀等及液压辅助元件。
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