茶山挡墙混凝土施工价格合理「意达装饰工程」

 夏季施工中对于原材料的控制重点在水泥的使用温度、外加剂性能和砂石料的含泥量控制方面。一般情况下水泥的入库温度在40～60℃，夏季的气温在25℃以上，这样的气温下，水泥的冷却速度变慢，热水泥的使用过程中容易出现混凝土的假凝或者是混凝土的坍落度损失较大的问题。

 因此，增加水泥的库存量，也就相对延长了水泥的冷却时间，从而可以---水泥性能的稳定性和混凝土性能的稳定性。此外，夏季高温的特点容易导致混凝土的坍落度损失大的情况发生，产生此情况的常规原因一是砂石料含泥量大，导致物料对水分和外加剂的吸附量大;二是混凝土外加剂的保塑性能差;三是工程施工过程中赶工期，为追逐混凝土的凝结时间短而导致的外加剂缓凝成分不足。

沥青的特性比较软，有弹性，比较容易平整好，而水泥相对比较硬，平整性能差。考虑到热胀冷缩问题，水泥路面每隔一段，要留一点缝隙，从用车的角度来看，水泥路面噪音会大很多，而低速时候这种优势不---，但是高速公路动不动就是100多码的时速，当然在沥青路面上比较开车比较舒服，所以稍微上点---的高速公路，一般都用沥青路面。

知道了沥青路面高温的危害，那么，如何去解决沥青路面高温问题呢?

因而，反射隔热涂料作为功能性涂料广泛应用于沥青路面和建筑其他领域，已经成为成熟的应用技术。反射隔热涂料在一定的程度上，能够有效地应对沥青地面的高温危害。

沥青路面，通俗的解释就是用沥青材料铺筑的路面，而沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二流化碳，是一种广泛应用的防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

优点：作为路面来说，沥青路面有助于降低行车噪音，适合城市及高速公路，不易产生灰尘，防滑耐磨，不容易水毁，一般较薄就能满足要求，所以自重会比较轻，适合桥面用。

缺点：贵高速公路面层沥青材料要求耐磨防老化设计只4cm，几乎全进口，不易把控且耐久性差，破除维护后的沥青垃圾不易分解，容易污染环境。