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黑龙江铁路扳道器厂家咨询 创开道岔规格齐全

发布者:林州市创开道岔有限公司  时间:2022-3-27 






在煤矿运输中,为了---运输安全性与稳定性,主要是通过铁道进行运输的,而需要调整运输方向时,通常使用扳道器进行铁道调向,现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的,各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同,其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。

省力的手工扳道器。扳道器包括底座、连接在底座上的支座、驱动机构和连接杆,连接杆的一端与驱动机构连接,连接杆的另一端设置有与岔道连接的连接座,支座包括两块支座板,两块支座板均为半圆形,且两块支座板之间设置有间隙,






弹簧定位扳道器特点是:在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,直角拐臂铰接有铁轨道岔拉杆,在底座上铰接有驱动直角拐臂转动的手柄,所述直角拐臂与拉杆的铰接端还铰接有一个带有套筒的伸缩导杆,导杆与套筒之间安装有弹簧,套筒外端与底座之间安装有铰轴,直角拐臂另一端制有球头,球头上安装有矩形滑块,矩形滑块中间有拼接缝和与球头匹配的凹球面,手柄上制有与滑块匹配的滑槽。从而使直角拐臂被扳动转位时依靠弹性伸缩的导杆和套筒自动定位,解决了操作繁琐、定位不准确的问题,---提高了工作效率和---性;另外弹簧定位扳道器还具有结构简单、易于制造的优点。






手动扳道器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。

手动扳道器几何尺寸主要有小轮缘槽和尖轨动程。在不利条件下,具有小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时,为---另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边,曲线尖轨在其---处的小轮缘槽应具有一定的量值。尖轨动程为尖轨非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离,在距尖距380mm的根连接杆中心处量取。尖轨动程应---尖轨扳开后,具有小宽度的轮对对尖轨非作用边不发生侧向挤压。






经过多年的生产经验外加外籍知识的补充,本公司生产出了新型脚踏式道岔扳道器,今天铁路道岔生产厂家就与大家分享一下何为新型脚踏式道岔扳道器?新型脚踏式道岔扳道器与普通的扳道器有什么区别?

  新型脚踏式扳道器,改变了原有的手动扳道器使用不方便,易磨损等特点。取得了安全运输与降本增效的效果。

  新型脚踏式道岔扳道器,主要讲扳道杆变为脚踏板,铁杆连接装置更换为高强弹簧连接,利用弹簧的弹力使道岔岔尖复位,与边道接触严密,便于车辆顺利通过。







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