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锂电池类型:按壳体材料分类

锂电池类型：按壳体材料分类

种是简单的钢制可充电电池。大多数制造商使用钢为电池壳材料,因为钢铁材料的物理稳定性,anti-pressure材料远远高于铝壳材料,在每个制造商的设计结构优化、安全装置被放置在电池---,电池钢壳列安全已经到了一个新的高度

在第二类中，可充电电池是铝制的。铝壳可充电电池是一个硬壳，一个软壳，至于正极材料，有很多种，取决于你喜欢用哪一种，使用的材料还是不同的

第三种类型，聚合物锂电池，外壳是一种聚合物的原材料，大部分是银白色，少数厂家是灰色的黑色，业内人士称之为黑色皮肤。主要用于车载电子产品(gps定位---电池、胎压检测电池、行车记录仪电池)、共享单车、太阳能储能灯、---温对讲机等

锂电池组串并联计算

我们都知道锂电池串联电压增加，并联容量增加，那么如何计算一个锂电池组是几串几并，由多少只电芯组成的呢？ 进行计算前我们需要知道这个锂电池组是采用什么规格的电芯的组装，因为不同的电芯电压容量不同， 组装成特定规格的锂电池组，所需要的串并数量不同。市面上常见的锂电芯种类有钴酸锂的3.7v、三元的3.6v、磷酸铁锂的3.2v，钛酸锂的2.4v，容量则因电芯大小、材料、厂家的不同而不同。

以48v 20ah锂电池组为例

假设所用单体电芯规格为18650 3.7v 2000mah

并联电芯数量：20ah/2ah=10 即10并10只电芯并联

整组电池就是13串×10只电芯＝130只电芯

三元动力锂电池

所谓动力电池是指电池支持高倍率大电流放电，功率密度高，单位时间内释放的能量多。倍率放电能力指的是充放电倍率增加的情况下，

电池容量的保持能力。充放电的倍率用xc表示，1c意味着电池的标称容量能在1h用完，而以2c的倍率放电则可用30min。

电池的动力/倍率性能与电池的设计密切相关，受多种因素的影响，比如电解液，隔膜，活性材料的类型，活性颗粒的大小等等。这些因素

中间，电极的厚度是影响大电流放电能力的主要因素。倍率放电能力可以通过将电极变薄而---改进，因为薄的电极里---有较小的电子

阻抗和离子阻抗，然而电极变薄会导---极内更少的活性物，因此电池容量会减少。所以三元动力锂电池主要的技术挑战在于不减少

容量的情况下增加大电流放电能力。