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液化的清洁优势

　　因液化生产工艺过程而清洁。明火由于其可见性，相对于电火花等更容易察觉和避免，而静电、未熄灭的烟头等更容易使人忽视，因此存在的---。在经过---冷却后变成液体的工艺过程中，首先要通过气液过滤器除去中的机械杂质和游离态液滴;再由原料气加热器利用mdea与的充分接触吸收中的---和---1氢;接着进行脱碳、脱水、脱烃、脱gong等工艺过程;还要经过粉尘过滤器除去中的粉尘等一系列的去除杂质的过程，后生成-162度的液化。数据显示，使用发动机燃用lng比燃用汽、柴油的综合排放降低约85%左右，汽车废气中的氢氧化物可减少72%，一氧化1碳减少97%，氮氧化物减少 39%，---减少24%，减少90%，噪音降低40%，无铅、---等致物质，基本不含---物。

液化天然气冷能空气分离装置新流程

　 首先，让空气经过过滤装置，将空气中所含的杂质过滤掉;然后将空气推进压缩装置，加入---的压力，再让空气充分冷却，随后进入吸附装置吸掉空气中的---和残留水分。除此之外，在lng装备产品生命周期过程中缺少有效的基础数据的支持，这也---程度降低了信息系统的使用价值。在进行完以上的事先处理之后，将空气送进冷却设备中。冷却空气所用的能量主要由三种不同状态的氮气提供。当空气被冷却至将近饱和时，就自动进入冷却塔的中部和下部。

　　然后，将进入冷却塔的空气进行反复的凝结。未来20年内的燃料发展情况未来20年内，我国1营运车辆燃料仍然以燃油为主，替代能源为辅。在空气被凝结和部分蒸发的过程中，被液化的氧气往往集中在冷却塔的下面，氮气集中在塔的上方，并与冷却塔下面的液态氧气进行热量交换，从而被凝结成液体。剩余的气体氮气被特殊的吸附装置析出，经过制冷设备再次降温，经过阀门被输送至塔的上方回流，另一部分经过阀门之后被放在罐里面存储起来。

　　后，冷却装置对于冷却塔上方的氧气进行进一步的处理。随着lng加注站的发展和lng汽车的技术进步，lng将在公路客车和货车、集装箱运输车和公交车中加快推广应用。这部分氧气不再能够被送进热量交换装置进行交换，而是直接进到温度较低的交换装置中，被冷却至压力较低状态，趋近饱和，并有少量气体温度偏低。这时，氧气被全部液化为液态物质，被存储在特殊装置中，输送给各种生产部门。

液化液化条件

液化由于特殊的液化条件，使其自身蕴含着丰富的低温能量。针对温度场以及压力场等，引发的物流状态之间的冷量传递，进行详细的研究，将可以进一步的提升对冷能回收利用的工作。在一个标准---压下，液化气化都可以放出大量能量，这种能量可用于制造干冰、速冻食品等。液化在液化之前就去除了所含的杂质，因此燃烧过程中产生的很低，以及氮氧化物的排量比较低，因此被称为清洁能源，被广泛用于发电、城市民用燃气及工业燃气，减少了---污染，有利于经济与环境的协调发展。