莆田角接触球轴承来电咨询「多图」

轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合。双向轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

安装轴承时，要先将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边转动边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。如果箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。这是个---的检验轴圈和轴中心线垂直度的方法。

  轴承安装时的注意事项： 

1、对于间隙配合的哈尔滨轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防---腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。

2、安装时对轴承施加的作用力，jue不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。

3、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把哈尔滨轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承磕碰伤——轴承零件之间或与其他硬物之间相互碰撞产生的零件表面机械性损伤。

　 轴承磕碰伤的形貌特征：呈半圆形或针叶形等形状规则的凹陷，边缘突起，手感明显。一般在---的磕碰伤附近及其尖角处有微裂纹。

　轴承磕碰伤的产生原因：粗鲁作业使轴承外表面受到按一定角度施加的强力冲撞、敲击产生的凹陷痕迹。

2、轴承压痕——在---挤压力作用下，金属表面产生的塑性凹陷。

　轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有---，边沿材料凸起光滑。

　轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。