异形截面纤维的纺丝方法
1、直接法：纤维截面形状相似的喷丝孔直接进行纺丝，得到异形截面纤维，也是普遍采用的方法。
2、膨化粘着法：将喷丝孔制成相互靠近的圆形孔、弧形孔以及狭缝等，当纺丝时，由于纺丝细流的出口胀大效应而相互黏着形成异形纤维，中空纤维常采用该方法进行纺丝。
3、复合纺丝法：两种或两种以上高分子聚合物，通过特殊的喷丝组件，并且各组分按一定比例位置通过喷丝孔喷出成型。
4、轧制法：用两块重叠喷丝板，每块喷丝板上喷丝孔形状各异，制得异形丝.
空心变截面零件在航空航天及汽车领域应用很广，由于截面的复杂和多样性，不可避免的带来零件截面周长变化大的特点。通常坯料是等截面周长的管件，这就导致有些截面膨胀率较大，需要运用一些方法来提高零件的---膨胀率。整体是轴线为空间曲线、截面为不规则形状且变化的管状零件。零件的技术要求是终减薄率不超过15%，配合型面轮廓度0.5mm，非配合型面轮廓度3mm。
零件壁厚4.5mm，材料是qste420tm，属于冷成形热轧汽车结构钢，其材料力学性能参数如表1 所示。图2 所示是零件截面周长趋势图，由图2 可以看出，除去截面不是封闭曲线的部分零件，零件截面积等效周长约192mm，等效周长约211.58mm。考虑管径公差，选取外径为φ62mm 的圆管作为成形坯料，变形-1.38%，变形8.68%。
冷轧冷拔成型
目前的不锈钢异型管生产方法几乎都用的是冷拔法。冷拔发法一般用于壁厚相差小，断面对称且形状简单的不锈钢异型管成形。316l不锈钢异型管的成型主要都是在减壁上，所以，多采用带芯棒拔制法和多辊冷轧法，用冷轧法可以一道成型。此外，在所有的冷拔成型中，应用的是短芯棒拔制。长芯棒拔制由于拔后需要脱棒，很少使用。注意：316l不锈钢异型管生产，通常不会采用空拔和扩径拔制。
陈化时间：陈化时间长短要适宜，应可以随气候变化合理改变，要实现芯板整张化，减少芯板叠层、离缝，要注意掌握好胶压条仲、速度，尤其板坯中水分较多更应注意。
4、模板胶合力：胶压前应注意掌握好施胶量和板坯陈化两个环节，胶量过大，成本量高，而且胶层过厚，内应力增大，同时容易透胶；胶量过小，不利于胶液浸润，异型模板的胶层会不完整。
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