履带扒渣机价格在线咨询「多图」

目前我国国内的扒渣机大体可分为两种，一种采用电能进行驱动、一种采用柴油进行驱动。通常情况下，电能驱动款是不用热车的，而采用柴---进的扒渣设备则必须热车。究其主要原因，此类扒渣机仍采用柴油作为能源，并配备了发动机和传输装置，本身与车辆的差别并不大。入冬后，经过---低温与寒流的侵袭，引擎内润滑油已经沉积到底部，如果不通过热车，打火即行，就容易给车辆发动机和内部零件造成磨损。因此，我们提醒各位消费者，入冬后坚持每日热车，将有效延长您的扒渣机使用寿命，并大限度的提高您的工作效率！

渣机剐蹭后掉漆后，应进行及时修补。不然与空气或水分接触后，容易造成生锈进而腐蚀车体的状况。那么扒渣机应如何补漆呢？        工作人员表示，扒渣机在补漆时应视剐蹭情况的轻重进行处理。在痕迹较浅或没有伤到内部铁皮的情况下，可以使用补漆笔或直接采用相同颜色的漆色均匀涂抹即可。而如果剐蹭------，造成刮痕较深，或导致局部变形的情况，则应对剐蹭处的板块进行拆除，钣金后涂抹腻子然后重新喷漆安装。我公司还提醒每位扒渣机工作人员严格遵守各项安全操作规章，平安驾驶。

每天两遍向各个活动部位的油嘴打黄油，打到黄油从活动部位的缝隙中溢出开为止。  

　　每天查看一遍转向大轴下的螺母是否松动，一旦松了会损坏转向轴承。  

　　每月清洗液压油滤清器，检查滤网是否---，如有破损---更换，否则会加速损坏液压系统的寿命。  

　　在操作时如发现液压缸进出油量异常，是油缸内有气体，可反复推拉该油缸的---手柄直到把气排除，如还有气体，检查油箱和油泵之间的各个部位是否有漏气的可能，并加以紧固。

扒渣机都采用了电力一液压一机械传动。其行走和岩碴的刮板运输为液压马达驱动机械传动件进行运动。工作机构的大臂、小臂、挖斗、臂回转油缸的运动全部由液压油缸驱动。集中的液压---台控制着液压系统的工作。液压系统的布局合理使用维修方便，电气和液压系统的保护系统能使该机能连续平稳地工作。  整机载巷道墙壁的距离不小于1200mm，地面轨道应平整，不应下沉，工作环境温度2∽50℃。本机装载块度在700mmх800mm以下，有三种装碴高度和宽度的机型，以满足不同施工条件的需要。