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钢板桩内支撑施工相关介绍

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隧道工程施工中的主要风险如下：突水突泥：地质条件差，地下水丰富。地下工程开挖过程中，破坏了原有的地层结构，破坏了土壤和地层。水体的机械平衡状态，如果不及时保护，会导致水土一起冲入开挖洞室。

基坑工程的设计计算一般包括三方面的内容，即稳定性验算、支护结构强度设计和基坑变形计算。稳定性验算是指分析基坑周围土体或土体与围护体系一起保持稳定性的能力。支护结构强度设计是指分析计算支护结构的内力使其满足构件强度设计的要求。变形计算的目的是为了控制基坑开挖对周边环境的影响，---周边相邻建筑物、构筑物和地下管线等的安全。

在用朗肯土压力理论计算时，只有当支护结构向基坑内产生一定侧向位移后，方能使土压力降到朗肯土压力的水平。如果这种位移不能为建筑物所允许，则必须加以---，结构上的土压力也随之变化。该工程不允许边壁产生过大的位移，采用主动土压力系数是不合理的，应取静止土压力系数。

钢支撑焊接的水平决定了支撑的承压能力和使用寿命，这直接关系到项目的和安全性。因此，在支撑焊接过程中必须加强检查和---。