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松原高速公路强夯机施工队伍-「久森强夯」

发布者:德州久森基础工程有限公司  时间:2022-4-13 
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高速公路强夯机施工队伍施工试夯中的查验作业包含:

1、地基土中孔隙水压力的流失状况以便供认每遍夯击时间间隔。

2、为供认夯击能以及夯击数(或夯沉量控制规范)应观测夯坑体积及夯坑周围地上变形状况。

3、高速公路强夯机施工队伍振动对实验作用并无影响,但施工发生的振动对相邻的建筑物、构筑物、地下管线等将发生不同程度的影响,故查验高速公路强夯机施工队伍的振动对防备振害有实际意义。

4、检测地基土的承载力、地基加固影响-、地基土的紧缩模量、变形模量等。

5、其他需求观测的项目。






下面介绍一下高速公路强夯机施工队伍的测试项目:

1孔隙水压力:围绕高速公路强夯机施工队伍碎石墩,在不同的径向距离和不同-处布设孔隙水压力传感器,测试-。采用气压冲孔法进行埋设,冲孔形成后将孔隙水压力计置入孔中,沉入到预定-。采用振弦式频率测定仪测定孔隙水压力,从而计算出精度。

2地表和夯坑沉降:精密水准仪测量,监测加固前、加固过程的隆起或沉降变化过程。






高速公路强夯机施工队伍在黄土地基影响的因素

1、夯击过程中孔隙比对地基的影响

高速公路强夯机施工队伍加固湿陷性黄土地基是黄土在动力作用下由大孔、松散状态变为密实状态的过程。孔隙比是描述结构性变化的一个重要参数,湿陷性黄土地基中天然含水量比较小,在-的夯击能作用下土颗粒和孔隙空间性增加,孔隙比减小。但实践证明,无论怎样选择夯击参数,强夯也不可能将土中的气体和水全部排出,其夯实变形主要是由于土质孔隙中气体被排出,土颗粒相对移动,重新排列而引起的。经高速公路强夯机施工队伍处理后,土质达到密实状态,孔隙体积可减少约60%。这时土质中含水量没有发生变化,但是饱和度却不断增加。






高速公路强夯机施工队伍地基预防雨水冲刷的措施 

1、做好排水沟;秋季是一个多余的季节,关注近期的天气如果是有大雨天气需要做好排水处理。排水沟是必不可少的,一般前期施工的时候就需要建设好,如果是周围没有排水池,可以直接把水引入强夯隔震沟里面,这样可以有效的避免雨水的冲刷。2、防水布的遮盖;如果是前期没有做排水沟,可以直接使用防水布遮盖,效果比排水沟-一些,就是需要一定的成本的投入。3、计算雨量的大小;如果是下雨不大的话,可以直接施工,这样对于强夯的影响会将至。







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