DY64B康明斯电力发电机组免费咨询「康明斯电力」
康柴发电机深圳有限公司,联系人:余先生,经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等全球品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000kw/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。否则会造成柴油机的工作不稳定,同时也可能在环圈管路内存聚污物或水,在冬季会产生结冰而堵塞管路。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。
使用防冻液应注意的问题:
1) 添加防冻液时,要慢慢注入冷却液(只有在发动机冷却时才能进行)。
2) 不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果;在更换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
3) 各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10℃至15℃,以防防冻液失效。
4) 使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液;若是因为蒸发引起的,则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。
5) -防冻液容易挥发,使用中应注意防火。在发动机水温过高时,不要打开水箱盖,也不要让发动机立即熄火,以免因防冻液急剧升温而突然喷出,造-员损失或;因-挥发液面降低时,可用80%的-加注补充。
康柴发电机深圳有限公司,联系人:余先生 ,经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等全球品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000kw/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。4联机式散热水箱的通风联机式散热水箱的通风是通过风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱,散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。
1.1 本标准规定了装卸机械柴油发动机修理的技术要求、检查与考核。
1.2 本标准适用于港装卸机械柴油发动机的修理工作。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。当外部燃油管路合理布置时,康明斯柴油机所带的pt燃油控制系统可以调节柴油机的进油和回油。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件,其版本适用于本标准。
港口装卸机械内燃机械修理技术要求。
3 术语
3.1 原厂规定:指内燃机生产厂对零部件及其配合的规定。
3.2 大修允许:指内燃机大修时,各零部件的尺寸偏差,配合公差,形位公差所允许的范围。
3.3 使用限度:指零件是否可以继续使用的-。
4 气缸件与气缸盖
4.1 清除气缸体及气缸盖上的油污、积炭;清除水道内的水垢;清除油孔、油道内的污物。
4.2 缸体与缸盖减薄量允许值为1.00mm ,减薄后的缸体与缸盖应增加相应厚度的铜垫片。
康柴发电机深圳有限公司,联系人:余先生 ,经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等全球品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000kw/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。如不可避免时,应增加机房进风口或进气道,安装风扇等,降低负压至可接受水平。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。
4.3 气缸体及气缸盖应无裂纹,有0.3—0.4mpa 的压力下作5min 水压试验不得有渗漏现象,修补过的气缸体及气缸盖,应以0.4—0.45mpa的水压进行试验。
4.4 缸头螺丝、喷油器固定螺丝的螺纹损坏不得多于2牙。
4.5 气缸磨损至分级修理尺寸时,-换镶气缸套,-时允许个别更换。
4.6 气门导管磨损或损坏后,必须用一个合适的冲头将其卸下,压装时亦用冲头压入并注意控制导管高出气门弹簧座的距离。
4.7 气门座圈缺裂,烧损,-换镶,拆卸时应使用工具。安装后,应用铰刀修铰,与气门互研,-接触带宽度与位置有合适范围。说明书要求的范围内。
4.8 气门弹簧的拆卸与安装应使用工具,以防锁片弹出-。
4.8.1 检视气门工作面,察看有无磨损起槽,变宽或烧蚀出现班点,凹陷等情况,如有其中之一损伤时,就应进行光磨。
4.8.2 气门杆与导管配合的检验。气门杆与导管磨损后,其配合间隙增大,一般在发动机分体清洗后,应进行配合间隙的检验。气门杆与导管的配合间隙,一般进气门超过0.20毫米,排气门超过0.25毫米,应更换新气门或导管。
发电机有哪些冷却方式? ·
什么是极身绝缘?
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答:极身绝缘是指磁极线圈整体压装成型后与磁极铁芯之间的绝缘,其高度一般略低于铁芯高度。大型发电机的磁极极身绝缘多采用环氧玻璃胚布压制、黏接成型,或用环氧板直接加工而成。
发电机有哪些冷却方式?
答:水轮发电机的冷却方式有很多种,但对大型水轮发电机而言,目前成熟技术于利用空气和洁净的水作为冷却介质来进行冷却,即空冷和水内冷两种主要方式。整个冷却系统的配套设计与安装,应使水散热器的上水室温度不超过特定柴油机性能数据单上规定的-值。水轮发电机在300mw及以下,利用空气作冷却介质对定子、转子绕组及定子铁芯表面进行冷却,是目前采用的主要冷却方式。单机容量增长到500mw及以上时,采用水内冷的方式较多。
水内冷的方式有:定、转子绕组均直接通水冷却(即“双水内冷”)和定子绕组直接通水冷却、转子绕组加强空气冷却。双水内冷的方式因技术、成本、-性的原因在水轮发电机组上基本不再采用。本书“水内冷”均指后一种即定子绕组通水冷却。
此外,近来还发展了利用流体沸腾时的汽化吸热带走热量的“蒸发冷却”的方式。
发电机空冷和水内冷方式各有何特点?
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