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支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁在桥梁工程中的运用非常广泛,
钢管柱贝雷梁搭设构造
1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等组成。
2、钢管立柱
a、钢管立柱一般采用直径φ1000mm螺旋钢管,起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。为了-钢管立柱的稳定,相邻钢管立柱间用[10槽钢连接。立柱顶部支承着分配梁,下部支承在承台或地基上。
b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的钢板,四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定,在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。
3、为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除,在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱,砂箱高0.5m。
4、分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上的作用。
5、单片贝雷片一般长3m,高1.5m,贝雷片之间用销子连接,贝雷梁间采用花窗连接,加强自身抗扭能力。
贝雷片在使用过程中的维护程序
贝雷架价格由于其具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点,适应于多种工程场地,在公路、铁路、市政、等基础建设项目中被广泛应用。那么贝雷片在使用过程中的主要维护程序有哪些呢?
首先,在使用贝雷式钢桥时,应在钢桥两端竖立安全通行标志牌,防止车辆超载运行,并定期派人检查桥梁。检查的重点有:观察贝雷钢桥的桁架节,贝雷架价格加强弦杆,销子,横梁,纵梁,桁架螺栓,弦杆螺栓,横梁夹具,抗风拉杆,斜撑及联板等部件是否装配齐全,有无损坏,有无松动现象,以-使用安全;定期检查桥梁基础是否有沉降,若有应及时处理;在部件周围涂油脂,以防止水侵蚀生锈;测量桥梁的下落挠度,检测挠度的增加是否超出安全范围;检查各部杆件是否有,变形及锈蚀,-时-以更换。
便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑。在便桥施工中,贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到施工现场进行安装。为-便桥轴线不偏移,贝雷架价格的位置需放线后才能确定。贝雷梁安装完成之后,需焊定位挡块和压板,并用螺拴固定。贝雷梁拼装完成后,还需要铺设横向的分配梁。通过现场对贝雷片便桥架设施工以及使用过程的-,可以看出其方便快捷的特点,既节省了工期,安装拼接也简单易操作可以适应多种复杂环境,在工程施工中有着不可或缺的-。
贝雷片的简便安装方法
“悬臂推出法”就是在河流两岸先安装好摇滚和平滚,桥梁的大部分构件在推出岸的滚轴上予先拼装好,然后用人力或机械牵引,将桥梁平稳而缓慢的推出,直达对岸摇滚后就位。
桥梁在施工过程中产生负弯矩,桥墩也要求承受由施工产生的弯矩,因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用,如预应力混凝土t型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等;
非墩桥固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应采取措施,使墩、梁临时固结,因而在施工过程中有结构体系的转换存在;采用悬臂施工的机具设备种类很多,就挂篮而言,也有桁架式、斜拉式等多种类型,可根据实际情况选用。悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工中可不断调整位置,常在跨径大于100的桥梁上选用;悬臂拼装法施工速度快,桥梁上、下部结构可平行作业,但施工精度要求比较高,可在跨径100m以下的大桥中选用;悬臂施工法可不用或少用贝雷片支架,施工不影响通航或桥下交通。
贝雷梁桁架搭建技巧贝雷梁拼装注意点
贝雷梁,它是用贝雷架组装成的桁梁,贝雷架之间多以发窗为连接构件,用螺栓固定。
用途:因为架设迅速,机动性强,战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁,现多用于工程施工,如龙门吊,施工平台,工程便道桥梁等。
特点:贝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的连续现浇梁中,为支架提供了前提条件。在挂篮,高速公路跨河施工中,也可以为施工提供便道,增加施工的快捷与方便。有加强弦杆的桥梁拼装:有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆,其结构和连接部位,与非加强桥梁基本相同,不同的只是除首、尾节外,全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓,各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻,在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处,安装斜面弦杆。 在双排或三排的加强桥梁中,第0一排与第二排桁架之间顶面的支撑架,装在加强弦杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓,必须在加强弦杆与桁架连接之前,预先安装在加强弦杆上,否则装支撑架时螺栓将无法插入。
第二节桁架拼装好后,拼装第三节内排的桁架。
将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,但不拧紧。
在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。
安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。
安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。
有加强弦杆桥梁的拼装,与非加强桥梁的拼装程序基本相同,只是要增加拼装加强弦杆作业。?对于加强的单层桥梁,通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装,这种方法可简化作业程序,提高拼装速度,但桁架构件较重,操作较困难。半整体式拼装,是将下弦加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连在一起,待拼装好后,再拼装桁架上弦加强弦杆。
1.单个构件拼装是将桁架平放在拼装位置处,先拼装下弦加强弦杆,再把桁架竖直拼装桁架上弦加强弦杆,这种方法作业程序较繁,但单个构件较轻,操作较轻便。
2.无论采用哪种方法,要求拼装准确、迅速、安全。一般采用整体式拼装方法。
3.拼装单层桥梁应注意的事项? 拼装时作业组长要统一下达“抬起”、“放下”等口令,协调动作,-安全;作业手要协同用力、统一行动。
4.在安装过程中,前、后各节桁架必须随时调整,保持桁架成一直线,不准许有弯折现象。因此,抗风拉杆必须达到正确长度,拧紧固定,否则不易掌握推出方向。
5.单层桥梁可以在推出岸拼装好再推出,也可以边拼装边推出,-是边拼装边推出时,要随时核算桥梁,使其始终保持在摇滚的后面,以免倾覆。三排单层桥梁下一节第二排桁架,必须在安装-节第三排桁架之前装上。
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