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强光条件下---屏幕操作,用方向盘多功能按键就---

除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音---、导航等功能，页面反馈和流畅度都---，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下---屏幕操作，用方向盘多功能按键就---。

车辆可合规承载三人，但两人状态下是宽敞的，并且座椅采用织布+皮质包裹，配色很，而且臀部、背部用织布材质，透气性---，对咱们的身体也会友好。

欧马可搭载3

欧马可搭载了3.727后桥速比，车型定位在此明显，更偏向于偏长途的运营工况；欧马可s1搭载的是4.33后桥速比，弥补了一些发动机扭力不大的缺点，让车辆传动效率---，跑起山路来也不会那么吃力。从钢板弹簧数量来看，欧马可s3的承载性能要---异一些，全车搭载了3/7+6板簧；欧马可s1全车板簧数量为3/5+2，两车后桥都装置了减振筒，在空车状态时能够减小后桥的跳动，获得---的舒适性。

两车蓄电池也有很大的区别，欧马可s3采用的是中、重型货车配备的24v串联电池，启动电压更高，车载用电器有---的电能储备；欧马可s1采用的则是正常轻型货车配备的12v电池。

铝合金车架以及非金属复合材料板簧的强度、韧性是否足够负担车辆

从效果来看的话，欧马可s1车架全部采用铝合金结构，相比于传统的钢质车架，不仅能够有效降低自重，而且在耐腐蚀、提升承载能力和提升二手车残值方面也具备很大的优势。前后板簧也没有采用传统的钢板板簧，而是采用前1后2片非金属复合材料板簧。

说到这里卡友们肯定要问了，铝合金车架以及非金属复合材料板簧的强度、韧性是否足够负担车辆的承载力呢？卡友无需---，福田汽车研究院通过模拟7个不同工况测试不同状态下的性能，然后在实际道路上进行---性和耐久性测试，终---车架和板簧在强度、刚度等性能指标方面符合用户实际工况要求。

7寸彩色液晶显示屏,用方向盘多功能按键就---

打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮---的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音---、导航等功能，页面反馈和流畅度都---，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下---屏幕操作，用方向盘多功能按键就---。