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手机壳手感漆喷涂——广州旭鸿电子塑胶制品有限公司是专门生产塑胶壳喷涂加工、塑胶外壳喷油加工的

自动喷涂之涂层厚度对塑胶件的影响

自动线喷涂过程中有些技术可能会对塑胶工件涂层把握不准，也许会有人认为涂层较薄可以节省油漆，也有人认为涂层厚了不但耐磨且可以提高产品外观的腐蚀性。其实每种涂料的涂层厚度都有一个标准范围，对于涂层太薄或太厚都会对工件喷涂表面造成都会有影响。

自动喷涂

1、涂层过薄

如果喷涂的工件太薄，会喷涂出现的情况，使工件涂层不能起到-的外观效果。从而使工件需要补喷或是重新喷涂，所以自动喷涂线在喷涂工件涂层较薄是不会节省涂料成本，更多是造成成本加大。

2、涂层过厚

涂层过厚不仅浪费成本，反而会影响外观装饰效果，并且涂层过厚，表面的干燥效果也会慢，使溶剂会残留在漆膜中，表层虽然已经干了，但是下层较软，测试要求肯定达不到。很容易出现起泡的现象。比如厚浆型氯化橡胶和乙烯涂料不宜超过干膜80μm的漆膜厚度，因为他们本身的固体份不高，容易产生溶剂的残留。通常漆膜厚度规定为40-50μm，因为太厚的漆膜会使漆膜表面固化后，过厚则氧气无法深入涂层底部，而导致下面固化不足，这就是为什么有时油漆表面硬干后底部还发粘的原因。

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喷油厂如何正确的调配油漆？

对于喷油厂来说，产品品质的好坏直接关系到厂家未来的发展，一款产品在喷油前，对于产品性能经及工艺油漆的调配，都有着严格的要求，那调配油漆要注意一些什么问题呢？

1.对当班排配生产的颜色按bom上的用量领油漆。

2.调油/开油时先确认油漆编号/颜色/批号，开油水所用编号是否与bom表一致。

3.打开油漆桶盖子检查涂料是否有异常，如：结块/颜色偏差较大/浮色较-。

4.搅拌油漆时间少5min以上有特殊要求则按要求。

5.开油桶清洗要干净，洗水清洗过的残留液要用干净的无尘布擦拭干净。

6.油漆过滤按照sop要求过滤。

7.过滤好的油漆要有一定的保护措施。用打包膜密封后送到供漆房

随着市场竞争的日益激烈和成本的不断上升，同质化问题日益-，给一些加工制造企业带来了困难。在这个局势下，想要发展，取得实质性的突破，因此做好品质是企业发展的一个重要环节。

注塑件产生的异味怎么解决？

很多注塑加工件，大家在接触时有时会遇到有异味，对于这些异味，注塑加工厂在进行注塑加工，应该怎么防止呢？

一．严格控制添加剂使用

比如聚氨酯泡沫生产过程中所用到的叔胺催化剂会带来很强的气味，同时在汽车内窗上结雾，我们可以找到这些胺类的代替物运用多-化合物，多-化合物不仅是聚氨酯分子链的成分，而且也相同具有催化活性，一些多-化合物乃至能够替代一半的叔胺催化剂，这样一来，注塑加工产品气味就变淡了。

2、选用纯结无气味的树脂

很多塑胶模具中，-是在聚、、聚和酸酯等，残留的微量单体会发生难闻的气味，建议选用自无气味的树脂效果比较好。

3、吸附剂使用的把控

在聚合物中填充少数的沸石，也持起到去掉气味的效果。沸石具有很多的结晶空位，这些空位能够那些具有气味的气体小分子。

喷油加工前应做哪些处理工序？

对于塑胶产品的生产制造来说，产品表面喷油加工处理是必做的一道工序，它是在注塑完成后进行的。

但也不是所有的产品注塑出来后就可以进行喷油，还需要进行前期的处理。

塑胶产品在喷涂前处理与涂布、干燥为涂装工艺三大主要工序，其中喷油前处理是基础工序，它对整个涂层、涂层使用寿命、涂层外观等均有着滴胶铭牌重要影响，通过脱脂、除锈、磷化等工序后的工件表面清洁、均匀、无油脂。

塑胶喷油前处理主要工序有：除油-水洗-除锈-水洗-表调-水洗-磷化-水洗-烘干

前处理目的是为了得到-的涂层，由于注塑件加工搬运、保存期间会有油脂，氧化物锈皮，灰尘，锈及腐蚀物等在表面上，若不去除将直接影响到涂膜的性能，外观等，所以前处理在涂装工艺中占有-重要的-。

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