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电力内外涂覆钢管的除锈方法

a 喷砂除锈

管道、管道支架等钢结构均采用喷砂方式除锈。

电力内外涂覆钢管喷砂除锈时，安排在防腐工场集中喷砂除锈，其除锈等级为 sa2.5 级，为-除锈等级，喷射磨料材质为石英砂，含水率小于 1% ，粒度要求全部通过 7 筛号， 20 筛号筛余量不小于 40% ，不通过 45 筛号。

喷砂时在喷射角度、喷枪移速和喷距都须符合要求，-喷砂表面较为一致的表面粗糙度，既增加涂层附着力，又-表面平整度。

b 机械除锈。

安装好的焊缝部位的除锈采用砂轮机机械动力除锈方式，要求除锈等级达到 st3 级。

电力内外涂覆钢管可以用于燃气管道用管

燃气管道主要用于输送燃气。目前，使用的是电力内外涂覆钢管。该电力内外涂覆钢管是上防腐效果好的复合管。

电力内外涂覆钢管是近年来从国外引进的一种防腐技术。它的全名是熔融环氧树脂/挤出聚乙烯结构保护层。该结构由以下三层组成：底层为熔融环氧树脂***80μm；中间层是粘合剂170-250μm；表面层是挤出聚乙烯约2mm。保护层的总厚度约为1.8-3.7mm。

在三层结构中，烧结环氧粉末涂料的主要功能是形成连续的涂膜并直接粘结在电力内外涂覆钢管表面，具有-的耐化学性和抗阴极剥离性能。以及粘合剂的中间层反应性基团反应形成化学键，从而-整个防腐蚀层在较高温度下具有-的粘合性。中间层通常是共聚物粘合剂，其主要成分是聚烯烃，并且目前广泛使用乙烯基共聚物粘合剂。共聚物胶粘剂的极性部分的功能部分和烧结的环氧粉末涂料的环-可以反应形成氢键或化学键，从而中间层和底层形成-的键；非极性乙烯部分与表面层聚乙烯具有-的亲和性，因此中间层和表面层也具有-的粘合性能。聚乙烯表面层的主要功能是起到机械保护和防腐作用，其作用与传统的两层聚乙烯防腐层相同。

电力内外涂覆钢管的检测

首先，我公司对电力内外涂覆钢管的检测会根据设计规定，采用抽样检测的方式进行。生产一批在已经通过生产的检测过后还要进行抽样检查

其次，生产工作人员根据生产经验，用目视的方法，对电力内外涂覆钢管进行一根一根的检测，要检查电力内外涂覆钢管表面是否均匀平整，表面有没有起泡，有没有褶皱，秃瘤，是否存在压边不均匀的情况。

再者，漆膜厚度用磁性测厚仪测定，在单节电力内外涂覆钢管的两端和中间的圆周上每隔1.5米测点，漆膜厚度应满足两个85％：即85％的测点厚度达到设计要求，达不到厚度的测点，其小值应不低于设计厚度的85％

还有，要用检查仪检查，如工作人员发现，及时用砂纸砂轮机打磨补涂。