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票一汽凌源沪尊s200牵引车:定位自主能否成为”

作为东风商用车有限公司历经5年-开发打造的全新平台中卡产品“东风天锦kr”，面世1年来，凭借其-的综合性能，赢得了一众卡友的-，用实力证明了自己天生-、科技中卡的定位！

它搭载解放奥威ca6dm2-46e52发动机，排量为11l，输出功率460马力，扭矩2100n·m，满足国六排放标准。要知道，解放奥威ca6dm2-46e52也是近几年重卡市场上销量广、受-的黄金动力之一哦。与发动机匹配的是解放的ca12tax210m12挡变速箱，变速箱为全铝壳体，挡12挡为挡；前轴采用新f5n车桥，后桥为435冲焊桥，前后都是康迈免轮端，50万公里周期。票一汽凌源沪尊s200牵引车：定位自主能否成为“”。单从外观设计来看，一汽凌源沪尊s200牵引车更趋向于进口重卡的设计风格。虽然与国内重卡的设计风格不同，但因为沪尊s200“一出手”便对标自主市场的产品定位，使得其迅速吸引了行业的目。

尾气的三道关卡国六后处理

道关卡：这也是燃烧后产生的混合尾气的段旅程，通过废气排出后，流入段净化装置--doc。doc全名为diesel oxidation catalyst柴油氧化催化器，一般doc为全流式结构，带铂涂层，为dpf再生提供-和高温环境。

doc的主要任务是将氮氧化合物no氧化为no2，同时氧化hc化合物。其作用在于将生成的no2能够在相对较低的温度下将dpf捕集的碳烟氧化。注意，doc可以处理碳烟，但无法处理劣质机油参与燃烧产生的灰分物质。

第二道关卡：经过轮doc装置的处理后，尾气流经dpf装置，dpf学名则是颗粒物器，其内部结构为壁流式结构，尾气到了此处后，将流经dpf的pm过滤物阻挡在dpf内部。

第三道关卡：自然就是经过scr选择催化还置的洗礼。此前尾气经过doc和dpf的洗礼之后，到了这一阶段当中的主要污染源为no和no2一类的氮氧化合物。尿素通过此处喷射之后，尿素受热会分解为氨气nh3。no和no2与氨在催化剂作用下发生反应生成n2氮气和水蒸气。氮气为空气中的主要成分，无色无味无害。

东风天龙-以香槟色外观配色,让牵引车也瞬间有了优雅气质

东风天龙-

天龙-以香槟色外观配色，让牵引车也瞬间有了优雅气质，整车看起来更有-。并且，镀铬双飞燕车标镶嵌在黑色塑料衬板中，与三段式保险杠设计高度融合，视觉效果上具备现代化的气息

两侧一体化led行车灯不仅造型-，并且可以提高整车的辨识度，行车状态下可以起到一定的“辨识”作用。并且，近光带透镜设计，在聚光效果上-，夜间行车的时候，视野通透。