天津RV80E减速机信息「晟华晔机器人」

齿轮减速机的油如何更换

1、在运转一小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

减速机使用技巧

1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

国内减速机企业的发展前景

从企业发展情况来看，近年来，武汉市的民营企业发展速度很快，已经成为行业中的一支生力军。一些发展速度较快的民营企业，在完成了原始积累后，不断发展壮大。他们紧跟市场变化，及时调整产品结构，对产品的要求也在不断提高。为了增强竞争力，他们加大购置检测设备、实验设备以及扩大厂房的资金投入，加工能力及技术水平提高很快，同时还重视人才的培养与引进，企业已开始向规范化、标准化方向发展。

在减速机行业企业的产能扩展及技术改造方面，近几年呈现出跨越式的发展，这一方面得益于近几年市场---需求的拉动，另一方面也是受企业扩大生产规模、提升加工制造水平、进而提升企业竞争力的主观愿望的驱动，国内主要产品厂家近二年购进的关键加工设备，如大型磨齿机、镗铣床、技工中心及热处理设备等，累计超过200余台(套)，预计行业产能扩大一倍以上，技改工作的开展固然有提审行业企业规模和生产集中度及竞争力的客观效果，但由于仍存在行业企业数量多、规格小及水平参差不齐等实际问题，因之随着市场需求的回落和国外同行厂商-进入，行业竞争必将进一步加剧，这也必将促进行业企业间的购并、整合甚至转型。在产品的销售机市场竞争方面，国外厂商近几年在中国的扩展势头愈来愈强，也都加大了在中国建立生产基地及销售中心的步伐，积极向各个行业渗透，国外厂商---的管理、经营理念，丰富的市场实战及拓展经验和各具特色的产品系列将会对国内厂商产生强调的挑战和冲击，国内生产企业感受到的将会是愈来愈激烈的---同业者的竞争。而在国内传动件产品的出扩方面，目前仍以多中、小功率中、小规格产品批量出口或随主机出口为主要形式，这一方面的社长份额仍比较小，努力提高产品的和可扩性，积极开拓国际市场，应是国内企业寻求市场机发展的一个重要出路。

减速机常规检查与维护

1、对减速机在运作中的规定是：輸出轴的较大 窜角动量不超过0.20毫米，晃动量不超过0.11mm。假如超出，则应将联轴器的间隙调至标准以内，并再次找正。

　　2、减速机漏油比较---时，应立即填补，关机时对漏油位置开展补漏解决。

　　3、运用关机时按时开启视孔盖，查验各传动齿轮的齿合与磨损状况，传动齿轮是不是有开裂、缝隙腐蚀等状况，传动齿轮磨损不可超20%。齿裂及缝隙腐蚀比较---或齿厚磨损超标准时，应拆换传动齿轮。

　　4、查验翻转轴承的间隙，轴承內径100毫米下列时，间隙不可0.毫米;轴承內径100—250mm时，间隙不可超出0.2毫米。轴承间隙超标准时，应拆换轴承。