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柴油车尾气净化器的效果：
柴油车尾气净化器主动再生技术的手段可以分成缸外化学手段、缸内化学手段这两种，其中，缸外化学手段基本就是涉及向过滤体上游空间喷射一定量的燃油和燃气把颗粒物点燃或者在过滤体上游安装电加热装置、红外加热装置或微波加热装置来加热过滤体提高表面温度达到再生的目的。二是行政管理手段,采取报废更新，淘汰旧车，开发新型汽车(即无污染物排放的机动车)，从控制燃料使用标准入手。
缸内化学手段是改变燃油喷射量或喷射时间或者利用阀门改变进气量，通过---缸内燃烧过程，调节排气温度，终将过滤体温度提高到颗粒物燃点。
co是柴油不完全燃烧产生的无色无味气体；hc也是柴油不完全燃烧和汽缸淬冷的产物；nox是no2与no的总称，它们都是在燃烧时空气过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，no在空气中即被氧化成no2，no2呈红褐色并有---气味；pm是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、机油与柴油在燃烧时生成的---盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。柴油机的主要排放污染物是nox和pm。发电机组尾气净化器能够有效去除尾气中的颗粒物pm、碳氢化物hc、co、氮氧化物nox、---物等，并能有效去除黑烟、臭味和降低噪音。
什么是汽车尾气净化汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的co、hc、nox分别被氧化或还原，生成---的co2、h2o、no。
一般来说，实现汽车尾气净化有两种方法1、发动机内部控制机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物，它是汽车排放控制的主要方法之一。---汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施，如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。在环境保护的同时，增加操作人员的污染气体摄入，尾气净化器是必不可少的。2、发动机外部净化器与之相比，装有尾气净化器的发动机外部净化有着---的优点，而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染的手段之一，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为---的尾气净化器。全装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的方法。清洁能源的使用目前还不是---成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。在触媒转化器的化学反应中，原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。
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