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当前燃煤电厂烟气脱硝应用广泛的是选择性催化还原scr技术，该技术具有成熟、稳定、经济的优点，但其脱硝效率受到nh3逃逸控制指标的限 制，一般设计不超过90%。而nh3逃逸控制指标主要受控于脱硝入口烟气流场与脱硝催化剂性能。电除尘器的处理气量大，可用于髙温可-500c)、高压和髙湿相对湿度可达100%)的场合，能连续运转，并能完全实现自动化。另一方面，在实际运行中，由于烟气流场不均匀、浓度较-原因，导致scr脱硝催化剂积灰、堵塞及磨损，-影响催化剂的性能与使用寿命。如能够在常规scr脱硝装置前脱除一部分与nox，同时优化烟气流场，则将-提高下游scr脱硝装置运行的-性与经济性。
高温scr脱硝技术是利用nh3与nox反应的选择性，在钒钛类催化剂表面将富氧烟气中的nox还原成n2和h2o，高温催化剂反应温度区间为320℃～420℃。
脱硝的分类：
燃烧前脱硝
燃烧中脱硝
燃烧后脱硝
我国目前普遍采用scr脱硝技术来对窑炉尾气中的氮氧化物进行处理，该技术通过在窑炉尾部烟道喷入稀释后的还原剂(nh3)，在320～400℃的有效温度范围内，在催化剂的作用下，还原剂nh3与烟气中的no、no2反应生产无害的氮气和水，从而达到对nox的脱除。但是现有的窑炉脱硝技术中仍然存有以下技术问题：1)尾气中颗粒物会堵塞催化剂，影响脱硝效果以及脱硝系统的使用寿命，须安装吹灰器才能得以-；2)烟气中的碱性物质、cao和so2会使催化剂，催化剂用量和成本会-增加；3)将scr安装在除尘器的下游，必须安装烟气再热器将烟气加热到催化剂的工作温度，运行费用-。由于scr载体保持在洁净烟气状态下运行，可采用高孔目数的陶瓷蜂窝载体，-的减少了载体的用量。
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