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移动式登车桥用于装卸作业不固定的场合。叉车可以直接从地面驶入卡车进行装卸作业。该产品采用高强度焊接钢结构，表面铺设防滑铁网，手动液压泵升降，无需外接电源即可轻松调节登机桥高度，使装卸作业更安全、更快捷、更。

移动式登车桥广泛应用于货物装卸频繁的仓库、物流基地、各种型号的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等没有装卸的货运平台和移动装卸场所。

　　采用大吨位支腿和两个辅助支腿，支撑能力强，车轴稳定-，前桥与桥面防滑网一体化设计，防滑功能好。

　　根据使用场所的不同，对移动登机桥的要求也不同。如果装卸作业是移动的，选择移动登机桥；否则，选择在特定场合固定登机桥。这两种登机桥的额定载荷基本相同。市场上使用的载荷大多在6-12吨左右，但也有一些例外，需要15吨、20吨、30吨，需要非标准定制。

　　一般情况下，移动式登车桥会根据工作时间维护机电系统。工作1500小时后，机电系统会稍作维修；工作5000小时后，机电系统将适度修复；工作1万小时后，将对机电系统进行检修。

移动式登车桥的特点：

　　1、电控操作只要按下按钮，调节板就会自动上升，操作极其简单;松开按钮后，调节板会因自重而下降，活页板可以乘坐卡车使用。

　　2、通过动力系统，液压缸使斜盘整体上升，到顶位后，液压缸开始工作，松动叶片板顺利伸出，高度调节板均采用济南济钢高度花纹钢板和型材紧密焊接，-。

　　3、液压系统采用意大利进口的品牌产品，性能，维修。

　　4、的“流线型”开放型活页关节的设计，比其他传统管式关节增加了3倍以上的焊接面积，大大延长了寿命，便于维护。

　　5、调节板两侧各有三块活动板，可以有效避免调节板下降时挤压脚趾的危险，-安全，固定式三角桥调节板底座前面为开放式设计，清理垃圾方便快捷。

　　6、设计的“工”字钢骨平均承受压力，减少了骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固-。

　　7、维修、保养、清扫时，用撑条支撑调节板，更。

移动式登车桥组成部分：唇板舌板、引板尾板、桥身过渡板、水平作业平台、液压系统油缸、手动液压泵、油箱、手动液压操作杆、油管、移动式登车桥移动部分车轴、车轮、牵引部分、手动液压支腿、安全防护栏、安全锁定挂钩等。根据这些组成部分能够降低劳动强度，-提高装卸效率，降低物流成本，让企业获取更多的利润，是必须的物流装卸辅助设备。按承载能力分，移动式登车桥可分为：6、8、10、12、16、20吨等几种。 全液压驱动，操作简单运行-。

   移动式登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、-性好。采用进口密封件，保障液压系统-的密封性能。采用模块化动力单元，泵站、电磁阀、溢流阀集成度高，-。高强度“u”形梁设计，保障长时间高负荷运行不变形。采用防滑花纹钢板上加高强度钢格网-面，在雨雪天气能有效保障摩擦力，防止叉车打滑。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿，便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。

移动式登车桥的厨房台面大部分采用地面防滑处理的斑斑驳驳碳钢板，可以使厨房台-有-的止滑功效。但是长久性应用和一些沙子正中间的矛盾一定会导致地面防滑处理功效的减少，这要大伙儿-注意。 运用移动式登车桥时，大伙儿必须做好维护工作上。先要注意雨天的安全防护和喷涂的准时抹擦。油漆可以有效地保持标志沒有矛盾，因而我们可以准时修改她们，但是在修改之前，大伙儿必须消除凹型槽中的沙子和一些碎片。除此之外，注意纹理造成的地域无须画得太厚，防止产生纹理变小伤害矛盾力的情况。 移动式登车桥的操作规范如下所示所显示： 1.移动式登车桥应准时维护保养，实际操作职工应维护保养各部位的光滑度，马上弥补润滑油脂，并防止干摩擦。 2.移动式登车桥工作上前认真仔细，液压传动系统和机械系统一切正常运行前，检查螺丝固定联网控制、液压管路构件有没有渗漏，碰触电力线路是否有松动和损坏。 3.仓库搬运时，长期保持，并采用一定的合理对策防止货物方向跑偏和过重。 4.尽量明确起重吊装和吊装范围内沒有其他物品。 5.禁止在搬运装卸安全通道内运送长物品和性性、物品、有伤害液体等危险品。 6.禁止搬运装卸工作工作员离岗、清安全通道和检修工作。实际操作后，应当-停止配电设备。 7.移动式登车桥在工作整个过程中不能随意变更工作方向，不能突然开启和停止。 8.移动式登车桥造成常见问题极有可能早就失去了一切一切正常运行能力，应当-通知维修人员，若有风险性或极有可能造成-和常见故障，-停止断掉开关电源电路，维修并说明维修部位，运用前认真仔细，并准确实际操作。 9.检修移动式登车桥时，尽量关闭程序，组织监护人进到调整安全通道下面。如务必，应设置适用机械设备，以防止安全通道减少。