新能源汽车客车厂家-「襄阳腾龙汽车」

背景五年计划中的新能源汽车内容“八五”——早在1992年就把电动车的开发-“八五”重点科技攻关项目。“九五”——启动的新能源汽车开发工作，将电动汽车-“863”计划。“十五”——明确了我国的电动汽车-基本原则，发展燃料电池、混合动力汽车和纯电动汽车，提出“三横三纵”研发布局。“十一五”——“节能与新能源汽车重大项目”中，中央投入约为11亿元。2008年，高技术研究发展计划(-)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动，研究课题包括蓄电池、电机、柴油机、电动车、混合动力、燃气、代用燃料等相关技术等。

据中国汽车工业协会统计，2009年，国内新能源客车产销量超过3000辆，相关人员预计，2010年这一数值将至少增长50%而达到4500辆。面对如此大的市场“蛋糕”，无疑将引来客车企业的“拼抢”。、科技部、、发展委前不久联合下发通知，决定将混合动力公交客车包括插电式混合动力客车推广范围，从25个节能与新能源汽车推广城市扩大到全国所有城市。[2]

发展趋势编辑语音需求疲软、海外出口乏力、长途客运萎缩、校车不受策支持等影响，中国客车市场扩张空间已越来越小。中国汽车工业协会数据显示，2015年1到11月，我国客车产销的分别为52.31万辆和52.1万辆，同比下降3.08%、-%。颓势之下，新能源客车却在-，逆市绽放，实实在在地-了一把。数据显示：2015年季度，新能源客车共销售37363辆，同比增长213.19%，预计全年销售65000辆，市场份额-23.51%，且这个比例还在不断上升中。