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设计了一种c波段全向天线，该天线采用单极天线的变形结构，通过增加短路支柱-了匹配性能并扩展了频带宽度。天线为平面结构，嵌入式安装，具有结构紧凑、-性高、不影响机体气动性能等特点。样机测试结果显示，天线性能满足指标要求，可应用于飞机等空间飞行体。天线作为辐射和接收电磁波的部件，是无线通讯系统中的重要组成部分。随着科学技术的发展，空间飞行体速度越来越高，飞行体上的天线也由原来的-式向共形与-方向发展。
-稳定：天线内置mems角速度计与加速度计，通过gps获取地理位置信息由mcu计算方位角、俯仰角、极化角，可以使天线快速对准并-；使用自适应卡尔曼滤波器处理传感器数据，该方法获得了发明；机械方面，采用高谐振频率的座架形式，-了控制频率。
自动极化控制：根据gps信息，控制器不断更新极化角度，完成对极化角度的控制。这个功能非常适合东西航线的船舶使用。
适用：为了适应不同的信号，天线可适配多种lnb下变频器，从而可适应范围的应用。
品质-：采用工业级元件，-了元件的-性；软件方面，内置坐标变换模块、pid稳定模块等模块，其控制频率大于200hz；生产工艺方面，采用长时间高低温老化试验。
正交器设计的关键是方形或圆形波导分支耦合器的结构及两个基模端口的匹配部分。我们所设计的正交器采用如图 2所示的形式。整个设计过程中首先确定方波导的尺寸，然后设计直通口的方矩波导阶梯过渡。确定侧臂耦合孔位置。选取耦合孔的大小与位置应以尽可能减小对直臂的影响又能-地耦合极化信号为宜。由于侧臂耦合结构变量较多，对性能影响很大，优化侧臂尺寸是十分-的。
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