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我们来分析一下为什么货物明明好好的，为什么在出口后确突然变得发霉了呢。首先和季节有关，在海运中受到季节影响，不同季节中空气的含水量都是不同的。这一点也是包装箱为什么会发霉的重要原因之一。其次在包装中使用材料的不同，对于大一点或者重一点的货一般都是使用木箱运输，木料的不同对于吸水强度的不同也会直接影响到货物的发霉程度。第三，就是运输集装箱本身的密封条件不达标。在海运中，海上空气湿度大，因此货柜内部在交换的过程中就会吸收大量的潮气，内部充满了水蒸气，加之昼夜温差较大。货柜内部的水蒸气发生物理变化，受冷凝结成水珠依附在木卡板上。且正好此时空气温度、湿度以及木卡板的含水量都在适宜霉菌生长的范围内，这样就使用木卡板很容易会发霉。

上几个色料制造厂包括德国basf，还有一些很小的工厂。色料制造是一批批的，但是每个工厂的色系略有不同

。就以一般通称的四色墨：蓝、洋红、黄、黑，每一套都有一点点的差异，并没有真正的标准。-是东方与西方市场

所注重的色彩是不同，以洋红墨为例东方较喜爱蓝一点而西方喜爱黄一点的色调。

　　在印墨中颜料是昂贵的成分，会因为要求更高的耐抗性及更高色彩强度而增加成本。

　　被印体的选择也会影响色料的选用，例如有一种特殊情形，我们被要求做一个蓝色印墨，将印刷在白色纸板上，可是打样时却用的是黄色的牛皮纸板。

  很多人不明白这两者的区别，因为在外行人看来，好像都是没有什么区别的，因为觉得木箱本来就已经很安全了，产品装在里面也很难收到伤害了，但是我们要知道，在运输的过程中会发生什么事情我们没有办法去预知 -物品运送平安以及换气的作用，通常都会在送到目的地时进行组合木箱方式。整个运送过程简单而便捷，没有任何的阻碍，可以说是快速运送的一种方式，只需一个木箱就可以做到木箱让你仪器设备平安的输送，这才是的选择。

 国内的木箱设计,存在技术和指导思想方面的一些问题,缺乏系统的分析,从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学以及技术经济合理性等方面的要求。这一点,在木箱尺寸设计中反映得十分明显。首先，我们在运输货物的是时候会-什么问题，-就是在运输货物中频繁出现的货物损坏问题，现在，我们有了木箱包装不用再-这个问题了，它有-的坚固性能，加上里面的设计，就可以储藏货物起到保护的作用。这是我业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，-是在经济全球化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。