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成品gkqz型钢结构抗震球铰钢支座
1,一种高度可调的测力钢支座,包括与桥梁连接的上摆1,下摆
4,楔型支承垫块7,压力传感器8,顶压螺栓9和与桥墩 或桥台连接的底板12组成,其特征在于下摆⑷和底板12之间设 有楔型支承垫块7,在下摆4的下面包有不锈钢板5,在楔型
支承垫块7 的上面和下面嵌入聚四氟乙燥板6 和聚四氟乙婦板10 , 底板12的上面嵌有不锈钢板11,在楔型支承垫块7与顶压螺 栓9之间接入压力传感器8,顶压螺栓9与底板12为螺纹 连接。
2,根据权利要求1所述的高度可调的测力钢支座,其特征下摆4 的下平面由两个斜面和一个平面组成,楔型支承塾块⑺的上面型为斜面,
下摆⑷与楔型支承垫块⑺之间的接触为斜面接触,楔型支承垫块⑺的 下面型为斜面或平面,底板12上面型为斜面或平面,底板12与楔型 支承垫块⑺之间的接触为面接触.
网架gqz固定球型钢支座
支座主体钢材采用q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为---;耐磨材料采用改性分子量聚乙烯即uhmw-pe代替聚四氟乙烯板即ptfe,磨耗低、摩擦系数小 、使用---。⑶球形支座安装要求1、按设计要求和订货合同规定标准对球形支座进行检查,合格后安装。,对每个型号的每个部件均进行受力分析,---支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通相关标准及规范,球型支座由上、下支座板、不锈钢板、中间球冠衬板、平面聚四氟乙烯滑板,球面聚四氟乙烯滑板等组成(图2)。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:包括上座板、上衬板,昔有橡胶板的底盆,上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构域上衬板和下衬板之间为球面接触,下衬板的顶部高出底盆盆沿,所述上衬板的肩莖板底沿,底盆设置有调压通道。球型支座通过球冠衬板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动完成支点的转动过程,因而有转动灵活,适用转角等,可以释放钢结构卸载时应力、、温度变形应力。球型铰支座与其他铰支座相比有如下特点:
2.1球型支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在预埋件上的反力比较均匀
2.2球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板摩擦系数有关,与支座转角大小无关,因此---适用于大跨度钢结构的使用要求。
2.3球型支座各向转动性能一致,适用于跨度大、钢结构空间双曲等不规则结构致使各方向均有
【网架钢结构支座】 还应-:目前通常采用的平板压力支座构造方法不能有效的---在水平方向自由。qz球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟f4乙烯板组成。另外,网架一般都支承在梁、柱或框架上,网架与其下部支承结构应是共同工作的,它们的连续部位是协调变形,内力、支座反力的分配都与刚度分配有关。而简单有效的方法是将下部支承结构的等效刚度作为网架相应支座的弹性约束刚度,直接采用空间桁架位移法求节点位移和杆件内力。
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