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架球铰钢支座

本实用新型涉及的是桥梁支座，---涉及的是铰轴滑板钢支座。

背景技术

我国早期的桥梁支座，绝大多数采用钢支座，如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等，80年代出现盆式橡胶支座，90年代末出现柱面支

座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触，因此，桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑

动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短；柱面支座缺少大吨位支座等问题。

为克服上述结构的缺陷，我们前期研制铰轴滑板钢支座，其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间

用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，---等优点，但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上，存在更换困难不便的问题。

发明内容

成品钢结构连廊球铰钢支座厂家

当要使桥梁梁体10跨越交通主干线例如铁路线时，

那么将桥梁梁体10的长度方向的中部搁置在桥梁梁体固定板5上，此时的第二连接装置8

并未将上支座1与桥梁梁体固定板5实施连接，因此当由设备曳引桥梁梁体10时，桥梁梁

体固定板5绕中心轴6水平旋转，直至使桥梁梁体10的两端对应---于中间的一个桥墩9

的两侧的一对桥墩9上的本发明高度可调节的转体抗震球形支座的桥梁梁体固定板5上，

从而实现了使桥梁梁体10跨越主干线的架设，并且既安全又不会造成下方的交通中断。在 桥梁梁体10转动---后将桥梁梁体固定板5与桥梁梁体10固定，并且由第二连接装置8

将上支座1与桥梁梁体固定板5固定。当桥墩9遭到自然沉降或因之类的情形引起的

沉降时，桥梁梁体10会随之沉降。针对这种情形，可以使用液压装置如千斤顶等，举升上支

座1，然后用扳手也可称拨杆插入调整螺母41上的拨杆孔412,旋动调整螺母41，使调

整螺柱42上升，由调整螺柱42携前述的球形转向机构3同步上升，从而完成对沉降量的补

偿调整。对于消除架设桥梁梁体10时的预留的高度进行调整的道理同上，仅仅是使调整螺 柱42下行，下行量与预留高度相一致。由于球形转向机构3的工作原理是与已有技术相同

的，因此申请人不再赘述。

.【钢结构网架支座】安装施工应注意的问题：

1.      与上部构造安装的关系，：即桥梁纵坡、梁体下缘的宽度、厚度和加固件与支座固定螺栓的位置关系及固定螺栓长度等

2.      与下部构造安装的关系：即与斜桥胸墙接触状态，支座全高---，支座与穷了接触面边缘距离等。

3.      与相邻结构安装的关系：即桥墩上支座台座安装时，宽度和长度的---等。

4.      与防落梁装置和伸缩装置的关系：即支座、防止落梁装置和伸缩装置的可能位移量的关系，一般希望【抗震球铰支座】位移量小于防止落梁装置和伸缩缝装置的位移量等。